“Gã khổng lồ” xe điện Trung Quốc BYD dự kiến đầu tư gần 2 tỷ euro nhằm phát triển hạ tầng sạc siêu tốc tại châu Âu. Công nghệ này dự kiến áp dụng cho toàn bộ các dòng xe chủ lực của hãng với tốc độ sạc chỉ trong 5 phút. Xem thêm

Đầu thập niên 1970, các công nhân của hãng xe Dongfeng (Đông Phong) – từng nhập khẩu xe tải Mỹ để học cách chế tạo những mẫu xe địa hình phục vụ quân đội Trung Quốc. Xem thêm

Ít nhất 12 hãng xe lớn toàn cầu đang thu hẹp kế hoạch phát triển xe điện, trong bối cảnh nhu cầu đối với xe động cơ đốt trong vẫn ở mức cao và Mỹ, châu Âu dần thắt chặt các chính sách hỗ trợ. Xem thêm

Dù BYD đang tăng tốc mở rộng thị phần tại nhiều quốc gia ASEAN như Singapore, Malaysia, Indonesia, nhưng khi về Việt Nam, hãng xe này lại gặp khó trước “bức tường thành” nội địa Vinfast. Xem thêm

Các hãng ô tô Trung Quốc được dự báo sẽ lần đầu tiên chiếm vị trí số một về doanh số xe mới toàn cầu trong năm 2025, đẩy Nhật Bản – quốc gia giữ ngôi bương suốt hơn 20 năm – xuống vị trí thứ hai.  Xem thêm

VinFast và BYD đang bán ra hàng trăm nghìn chiếc EV nhờ làn sóng “điện hóa”, trong khi các hãng ô tô Nhật Bản lại “ngậm ngùi” chứng kiến thị phần giảm mạnh tại nhiều quốc gia Đông Nam Á. Xem thêm

Skoda – thương hiệu thuộc tập đoàn Volkswagen – sẽ mở rộng nhà máy tại Quảng Ninh để sản xuất xe điện (EV) từ năm 2026, đánh dấu bước tiến mới trên thị trường Đông Nam Á. Xem thêm

Ngành xe điện từng được kỳ vọng sẽ thổi bùng một “thời kỳ phục hưng” cho công nghiệp Michigan – cái nôi của ngành sản xuất ô tô Mỹ. Tuy nhiên, “kinh đô ô tô” thế giới đang đối mặt với tình trạng báo động. Xem thêm

BYD – nhà sản xuất xe điện lớn nhất Trung Quốc – có tháng đầu tiên sụt giảm doanh số kể từ đầu năm 2025 trong bối cảnh cuộc chiến giảm giá trong ngành xe điện (EV) ngày càng khốc liệt tại thị trường nội địa. Xem thêm

Các nhà mãy của Volkswagen tại Đức đang hỗn loạn, tương lai không chắc chắn vì giấc mơ xe điện đổ bể. Xem thêm

Các cảng ở Brazil đang bị ùn ứ với hơn 70.000 xe điện (EV) của Trung Quốc chưa bán được trong năm nay, phản ánh sự khó khăn ngày càng gia tăng đối với các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc trong việc duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ của mình. Xem thêm

Tham vọng của châu Âu nhằm "tự cung, tự cấp" pin xe điện (EV) để cắt giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc dường như đang dần lụi tàn và doanh nghiệp Trung Quốc thì đang sẵn sàng bước vào nơi mà các công ty khác đã thất bại. Xem thêm

Theo tờ NYT, việc Mỹ hay các nước khác áp thuế bổ sung với xe điện Trung Quốc sẽ khó có thể làm suy yếu sự thống trị của nước này trong lĩnh vực sản xuất ô tô nhờ những lợi thế vốn có. Xem thêm

Doanh số xe điện tại Trung Quốc đang tăng trưởng mạnh nhưng thực tế tình hình tài chính của các hãng lại không mấy sáng sủa. Dự báo 293/300 công ty sẽ biến mất trong 10 năm tới. Xem thêm