Theo vị chuyên gia, Việt Nam có thể cân nhắc phát hành trái phiếu dự án có kỳ hạn rất dài, ví dụ 30, 50 năm, thậm chí 100 năm hoặc trái phiếu vĩnh cửu (perpetual bonds) để huy động người dân, doanh nghiệp trong và ngoài nước tham gia đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Xem thêm

Thích lướt lóng nhưng lười cắt lỗ, nhiều chứng sĩ Việt vẫn chưa về bờ dù thị trường đã qua nhiều con sóng lớn, nhỏ từ năm 2021 đến nay. Xem thêm