Lê Minh
16:58 - 12/04
Trong lịch sử thương mại hàng hải, việc “thu phí qua sông, qua biển” chưa bao giờ là câu chuyện mới. Nhưng khi Iran bất ngờ đề xuất áp phí lên eo biển Hormuz – tuyến vận tải năng lượng quan trọng bậc nhất thế giới – một cuộc tranh luận pháp lý và địa chính trị kéo dài hàng thế kỷ đang bị “đánh thức”.
Xem thêm
5
DFF HOT
-
CEO MCH: Nếu không có lợi thế cạnh tranh, Masan sẽ không tiến công vào ngành sữa
-
Chân dung ông Nguyễn Trí Trung - ứng viên trẻ nhất vào HĐQT Eximbank
-
Dấu ấn MIK Group ở Vinhomes Cần Giờ
-
Dragon Capital rời "ghế" cổ đông lớn tại FPT Retail sau 3 tháng
-
OCBS báo lãi sau thuế quý 2/2026 tăng hơn 44 lần
-
Tự doanh lao dốc, lợi nhuận sau thuế quý 2/2026 của VIX giảm hơn 94%
- NHA: Ngày GDKHQ trả cổ tức năm 2025 bằng cổ phiếu (10:1)
- BID: Ngày GDKHQ trả cổ tức năm 2025 bằng tiền (4,5%)
- DBM: Ngày GDKHQ trả cổ tức năm 2025 bằng tiền (35%)
- PVI: Ngày GDKHQ trả cổ tức năm 2025 bằng tiền (23%) và cổ phiếu (10:1)
- POT: Ngày GDKHQ trả cổ tức năm 2025 bằng tiền (4,4%)
- QNW: Ngày GDKHQ trả cổ tức năm 2025 bằng tiền (12,9%)
- AAA: Ngày GDKHQ trả cổ tức năm 2025 bằng tiền (3%)
- VTC: Ngày GDKHQ trả cổ tức năm 2025 bằng tiền (5,2%) và cổ phiếu (17:3)


