Lê Minh
16:58 - 12/04
Trong lịch sử thương mại hàng hải, việc “thu phí qua sông, qua biển” chưa bao giờ là câu chuyện mới. Nhưng khi Iran bất ngờ đề xuất áp phí lên eo biển Hormuz – tuyến vận tải năng lượng quan trọng bậc nhất thế giới – một cuộc tranh luận pháp lý và địa chính trị kéo dài hàng thế kỷ đang bị “đánh thức”.
Xem thêm
5
DFF HOT
-
Dấu ấn MIK Group ở Vinhomes Cần Giờ
-
OCBS báo lãi sau thuế quý 2/2026 tăng hơn 44 lần
-
Rời GSM, cựu CEO 9x Nguyễn Văn Thanh góp vốn lập startup xe điện mới
-
Techcombank lần thứ 3 liên tiếp nhận giải “Ngân hàng Tốt nhất Việt Nam” từ Global Finance
-
Tự doanh lao dốc, lợi nhuận sau thuế quý 2/2026 của VIX giảm hơn 94%
-
Loạt ETF ngoại sắp “xuống tiền”: VPB, VHM hút vốn lớn nhất, VIC có thể bị bán ròng 28 triệu USD
- TCT: Ngày GDKHQ trả cổ tức năm 2025 bằng tiền (5%)
- SSC: Ngày GDKHQ trả cổ tức năm 2025 bằng tiền (10%)
- CNC: Ngày GDKHQ tạm ứng cổ tức năm 2026 bằng tiền (20%)
- CLW: Ngày GDKHQ trả cổ tức đợt 2 năm 2025 bằng tiền (4%)
- SGN: Ngày GDKHQ trả cổ tức năm 2025 bằng tiền (25%)
- VCP: Ngày GDKHQ trả cổ tức năm 2025 bằng tiền (9%)
- CFV: Ngày GDKHQ trả cổ tức năm 2025 bằng tiền (10%)
- DLT: Ngày GDKHQ trả cổ tức năm 2025 bằng tiền (8%)

