Hanoi Metro lãi kỷ lục 33 tỷ đồng trong nửa đầu năm 2026

Doanh thu tăng gần 40%, trong khi nguồn thu từ lãi tiền gửi đạt gần 25 tỷ đồng, giúp Hanoi Metro báo lãi sau thuế hơn 33 tỷ đồng trong nửa đầu năm 2026. Đây là mức lợi nhuận bán niên cao nhất của doanh nghiệp kể từ khi thành lập.

Metro Cát Linh - Hà Đông

Theo báo cáo tài chính của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), doanh thu thuần trong 6 tháng đầu năm 2026 đạt gần 546,9 tỷ đồng, tăng 39,1% so với cùng kỳ năm trước.

Trong đó, hoạt động cung cấp dịch vụ mang về 85,1 tỷ đồng, chiếm 15,6%. Doanh thu trợ giá đạt 461,6 tỷ đồng, tương đương 84,4% tổng doanh thu. Như vậy, cứ 100 đồng doanh thu của doanh nghiệp vận hành metro Hà Nội thì hơn 84 đồng đến từ nguồn trợ giá.

Bên cạnh hoạt động vận hành đường sắt đô thị, lượng tiền gửi ngân hàng lớn tiếp tục mang lại nguồn thu đáng kể cho doanh nghiệp. Doanh thu tài chính trong kỳ đạt gần 24,9 tỷ đồng, chủ yếu là lãi tiền gửi.

Hanoi Metro không phát sinh chi phí tài chính và chi phí bán hàng. Chi phí quản lý doanh nghiệp đạt hơn 23 tỷ đồng, tăng khoảng 74% so với cùng kỳ. Trong đó, chi phí nhân viên quản lý chiếm gần 15,7 tỷ đồng; phần còn lại chủ yếu là chi phí dịch vụ mua ngoài, khấu hao, vật liệu và các khoản chi phí khác.

Kết thúc nửa đầu năm, Hanoi Metro ghi nhận lợi nhuận trước thuế gần 41,7 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế hơn 33,3 tỷ đồng, lần lượt gấp hơn 3 lần kết quả cùng kỳ năm trước.

Đây là mức lợi nhuận cao nhất Hanoi Metro từng ghi nhận trong một kỳ báo cáo bán niên, đồng thời vượt lợi nhuận cả năm của từng năm trong giai đoạn 2015-2024.

Có 1.600 tỷ đồng gửi ngân hàng

Tại ngày 30/6/2026, tổng tài sản của Hanoi Metro đạt 8.026 tỷ đồng, tăng nhẹ so với đầu năm. Trong đó, lượng tiền và tương đương tiền, cùng các khoản đầu tư nắm giữ đến ngày đáo hạn đạt 1.597 tỷ đồng, tăng 65% so với đầu năm.

Các khoản phải thu ngắn hạn giảm mạnh từ hơn 578 tỷ đồng xuống còn gần 352 tỷ đồng. Riêng khoản phải thu khách hàng đạt gần 281 tỷ đồng, chủ yếu là doanh thu trợ giá chưa được thanh toán đối với hai tuyến metro Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội.

Ở bên kia bảng cân đối, nợ phải trả tại cuối tháng 6 của Hanoi Metro đạt gần 429 tỷ đồng, tăng khoảng 20% so với đầu năm. Đáng chú ý, doanh nghiệp không có nợ vay và thuê tài chính. Phần lớn nợ phải trả là chi phí phải trả ngắn hạn với dư nợ hơn 260 tỷ đồng.