UBND tỉnh Bắc Ninh vừa có công văn gửi một số phường trên địa bàn tỉnh yêu cầu hỗ trợ CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed khảo sát xây dựng phục vụ nghiên cứu và thiết kế dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
VinSpeed đang triển khai dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh hơn 138.000 tỷ đồng
Cụ thể, UBND tỉnh đề nghị các xã, phường: xã, phường: Từ Sơn, Trí Quả, Thuận Thành, Mão Điền, Trạm Lộ, Gia Bình, Lâm Thao, Lương Tài và Trung Kênh chủ động phối hợp, hỗ trợ VinSpeed khảo sát, thiết kế dự án.
Theo báo cáo đánh giá tác động môi trường của VinSpeed, điểm đầu tuyến đặt tại vị trí Trung tâm hội chợ triển lãm Quốc Gia (Cổ Loa), xã Đông Anh, Thành phố Hà Nội; điểm cuối tại khu công viên rừng, phường Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh.
Dự án có chiều dài khoảng 120,4 km, đi qua các thành phố Hà Nội và các tỉnh Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Dự án có tổng vốn đầu tư 138.930 tỷ đồng. Quy mô dự án gồm xây dựng tuyến đường đôi khổ 1.435mm, điện khí hóa, tốc độ thiết kế 350km/h.
Tuyến bố trí 4 ga chính gồm ga Cổ Loa (Hà Nội), Gia Bình (Bắc Ninh), Yên Tử, Hạ Long (Quảng Ninh) và 2 Depot đầu cuối (1 Depot tại ga Hạ Long, phường Tuần Châu, Quảng Ninh). Ngoài ra, tuyến xây dựng 1 ga tiềm năng tại TP Hải Phòng.
Dự kiến, nhà đầu tư triển khai giải phóng mặt bằng, tái định cư từ quý 4/2025 đến quý 3/2026. Tuyến sẽ được hoàn thành và vận hành thương mại vào quý 1/2028.
Trong một động thái mới nhất, VinSpeed đã ký thỏa thuận hợp tác với Siemens Mobility – “ông lớn” toàn cầu về công nghệ và giải pháp đường sắt tốc độ cao. Theo đó, Siemens Mobility sẽ phối hợp nghiên cứu, chuyển giao công nghệ và cung cấp tàu cùng hệ thống liên quan cho dự án Đường sắt cao tốc tuyến Hà Nội – Quảng Ninh.
Gần đây, doanh nghiệp của tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng đã xin rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, với lý do cần tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng và năng lượng trọng điểm khác. Đồng thời, VinSpeed đã tăng vốn điều lệ 36%, từ 33.000 tỷ đồng lên 45.000 tỷ đồng./.
