Tuyến metro số 3 Hiệp Bình Phước – An Hạ do Masterise đề xuất được TP. HCM chấp thuận cho nghiên cứu đầu tư

UBND TP.HCM vừa có văn bản chấp thuận cho CTCP Tập đoàn Masterise thực hiện nghiên cứu, đề xuất đầu tư tuyến metro số 3 bằng nguồn vốn của doanh nghiệp.

Tuy nhiên, địa phương cũng nhấn mạnh việc chấp thuận này không đồng nghĩa với việc giao nhiệm vụ chủ đầu tư, chuẩn bị đầu tư hay chấp thuận nhà đầu tư theo quy định của pháp luật hiện hành.

Theo văn bản chấp thuận, trong trường hợp hồ sơ đề xuất dự án không được cấp có thẩm quyền phê duyệt, hoặc quá thời hạn được giao nhưng chưa hoàn thành việc lập đề xuất, Masterise phải tự chịu toàn bộ chi phí thực hiện nghiên cứu.

Sau khi hoàn tất, doanh nghiệp có trách nhiệm bàn giao toàn bộ sản phẩm nghiên cứu cho Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. HCM để phục vụ công tác quản lý nhà nước, tiếp nhận, khai thác và sử dụng dữ liệu theo đúng quy định.

Trước đó, Masterise đã có văn bản gửi UBND TP.HCM đề xuất được tham gia lập hồ sơ đề xuất dự án metro số 3 theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao), thanh toán bằng quỹ đất.

Theo quy hoạch, tuyến metro số 3 đi qua nhiều trục giao thông chính như: An Hạ – Lê Minh Xuân – ga Tân Kiên – quốc lộ 1 – Kinh Dương Vương – Hồng Bàng – Hùng Vương – ngã 6 Cộng Hòa – Nguyễn Thị Minh Khai – Xô Viết Nghệ Tĩnh – quốc lộ 13 – depot Hiệp Bình Phước.

Dự án sẽ được giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch, tổng mức đầu tư được xác định sau khi hoàn tất hồ sơ thiết kế.

Theo Masterise, dự án metro số 3 phù hợp với các điều kiện của Luật Đầu tư theo phương thức PPP. Đầu tư theo hình thức này sẽ có nhiều lợi thế, giúp huy động nguồn lực xã hội, tận dụng kinh nghiệm quản trị, công nghệ của khu vực tư nhân; đồng thời rút ngắn thời gian thực hiện, giảm áp lực cho ngân sách thành phố.

Đề xuất của Masterise diễn ra trong bối cảnh TP. HCM đang đẩy mạnh triển khai Nghị quyết 188 của Quốc hội, nhằm rút ngắn thủ tục, thúc đẩy tiến độ đầu tư hệ thống đường sắt đô thị. Theo quy hoạch, thành phố có tổng cộng 27 tuyến metro với tổng chiều dài hơn 1.000km, trong đó nhiều dự án đang được kêu gọi sự tham gia của khu vực tư nhân nhằm đa dạng hóa nguồn vốn và đẩy nhanh tiến độ triển khai./.

Nguồn tham khảo: Người Đưa Tin Pháp Luật