Dân Việt đưa tin, Văn phòng UBND TP.HCM vừa ban hành kết luận của Phó Chủ tịch UBND Thành phố Bùi Xuân Cường về việc chuẩn bị triển khai các tuyến đường sắt đô thị (metro) trên địa bàn.
Đầu tư Online cũng dẫn thông tin tương tự cho biết các tuyến metro đó là tuyến metro số 2 Bến Thành – Thủ Thiêm, tuyến Thủ Thiêm - Long Thành và tuyến Bến Thành - Cần Giờ.
Cụ thể, tuyến metro số 2 Bến Thành – Thủ Thiêm được yêu cầu hoàn thiện thủ tục để khởi công trước ngày 30/4/2026. Tuyến có chiều dài khoảng 6 km, đi ngầm hoàn toàn, điểm đầu tại ga Bến Thành, theo trục Hàm Nghi, vượt sông Sài Gòn sang khu đô thị Thủ Thiêm, sau đó đi dọc đường Mai Chí Thọ đến ga cuối.
Dự án có tổng vốn gần 46.300 tỷ đồng, do CTCP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh (thuộc Thaco) làm chủ đầu tư.
Trong khi đó, tuyến metro Thủ Thiêm – Long Thành phải bảo đảm khởi công trước ngày 30/6/2026. Đây là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm được thiết kế nhằm kết nối trực tiếp trung tâm TP.HCM với sân bay Long Thành.
Phối cảnh ga Thủ Thiêm thuộc tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành (Nguồn: Đầu tư Online)
Tuyến có tổng chiều dài 41,8 km, trong đó đoạn qua địa phận TP.HCM dài 11,7 km và đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 30 km. Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ đường 1.435 mm, tốc độ thiết kế đạt 120 km/h.
Toàn tuyến dự kiến bố trí 20 nhà ga, bao gồm 16 ga trên cao và 4 ga ngầm. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án ước tính khoảng 84.753 tỷ đồng.
Cuối cùng là tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ phải hoàn thành công tác bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư trong tháng 11/2026. Dự án này đã động thổ hồi tháng 12/2025.
Tuyến dài gần 54 km, do CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc Vinspeed làm chủ đầu tư, với tổng vốn hơn 102.430 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 12.784 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước. Tuyến bắt đầu từ khu vực Bến Thành, điểm cuối tại khu đất rộng 39 ha giáp ranh Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ./.
Nguồn tham khảo: Dân Việt, Đầu tư Online
