Văn phòng Chính phủ vừa thông báo chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính về việc đẩy nhanh tiến độ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, với mục tiêu khởi công vào cuối năm 2026, sớm hơn một năm so với kế hoạch ban đầu.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng trong tháng 4 phải hoàn tất hồ sơ bổ sung cơ chế chỉ định thầu, để kịp trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội và Quốc hội vào tháng 5. Đồng thời, Bộ cần chủ động nghiên cứu và trình các cơ chế, chính sách đặc thù nhằm tăng tốc triển khai dự án.
Bộ Tư pháp được giao sớm có ý kiến để Bộ Xây dựng ban hành nghị định về thiết kế tổng thể theo trình tự rút gọn, cũng trong tháng 4.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 11/2024, với tổng vốn sơ bộ lên tới 1,7 triệu tỷ đồng (tương đương khoảng 67 tỷ USD). Tuyến dài 1.541 km, nối từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) đến ga Thủ Thiêm (TP HCM), đi qua 20 tỉnh, thành.
Đây là dự án đầu tư mới với khổ đôi tiêu chuẩn 1.435 mm, tốc độ thiết kế 350 km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục. Tuyến sẽ có 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa, phục vụ vận tải hành khách là chủ yếu nhưng vẫn có thể đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa khi cần, đồng thời phục vụ mục tiêu quốc phòng – an ninh.
Hàng loạt dự án đường sắt khác cũng được thúc đẩy
Với tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Lạng Sơn, Bộ Tài chính được giao trình Thủ tướng thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước trong tháng 4/2025, để có thể khởi công vào tháng 12 năm nay. Chính phủ cũng thống nhất với đề xuất khởi công trước một số hạng mục như hạ tầng ga Lào Cai mới và khu tái định cư trong năm 2025.
Riêng tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, Bộ Ngoại giao và Bộ Tài chính sẽ phối hợp đàm phán với Trung Quốc về Hiệp định khung trong tháng 5/2025. Dự kiến, hiệp định vay vốn sẽ được ký vào tháng 11, sau khi báo cáo nghiên cứu khả thi được phê duyệt. Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc đã yêu cầu các cơ quan liên quan khẩn trương soạn thảo và gửi Công thư tới Phó thủ tướng Quốc vụ viện Trung Quốc để đề nghị hỗ trợ vốn vay ưu đãi.
Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Xây dựng chuẩn bị hồ sơ sẵn sàng triển khai các tuyến Hà Nội – Lạng Sơn và Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái.
Đối với các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP. HCM, Thủ tướng yêu cầu hai địa phương khẩn trương rà soát kế hoạch triển khai và xác định rõ phương án huy động vốn cho từng dự án.
Bộ Tài chính sẽ báo cáo Thủ tướng phê duyệt tuyến metro số 3 (đoạn ga Hà Nội – Yên Sở, quận Hoàng Mai), theo đề xuất của UBND TP Hà Nội. Đồng thời, Bộ cũng cần sớm đưa ra ý kiến về việc dừng sử dụng vốn ODA và vay ưu đãi nước ngoài cho tuyến metro TP HCM (đoạn Bến Thành – Tham Lương), và đề xuất điều chỉnh nguồn vốn để đảm bảo tiến độ thi công./.
