Quảng Ninh "chốt" chủ trương đầu tự dự án đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh 4 tỷ USD của Vinspeed

UBND tỉnh Quảng Ninh vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh, đồng thời chấp thuận CTCP Đầu tư và Phát triển đường cao tốc VinSpeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng là nhà đầu tư thực hiện dự án.

Theo phê duyệt, dự án gồm tuyến đường đôi khổ tiêu chuẩn 1.435 mm, được điện khí hóa, có tổng chiều dài khoảng 120 km.

Tuyến có tốc độ thiết kế tối đa 350 km/h, điểm đầu tại ga Cổ Loa (Hà Nội) và điểm cuối tại khu vực Công viên công cộng Tuần Châu (phường Tuần Châu, Quảng Ninh). Dự án được triển khai theo hình thức đối tác công – tư (PPP), dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2028.

Dự án sử dụng khoảng 551 ha đất, trong đó địa phận Hà Nội chiếm 44 ha, Bắc Ninh 19 ha, Hải Phòng 210 ha và Quảng Ninh 278 ha.

Tổng mức đầu tư ước khoảng 147.370 tỷ đồng (tương ứng khoảng 4 tỷ USD), chưa bao gồm 10.270 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do ngân sách Nhà nước chi trả.

Vốn góp của nhà đầu tư là 22.110 tỷ đồng, phần còn lại hơn 125.000 tỷ đồng được huy động, chiếm khoảng 85% tổng vốn đầu tư. So với đề xuất trước đó, quy mô vốn của dự án đã tăng thêm khoảng 8.400 tỷ đồng.

Theo UBND tỉnh Quảng Ninh, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh được đầu tư nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách trên trục Hà Nội – Bắc Ninh – Hải Phòng – Quảng Ninh, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội nhanh và bền vững, phát huy lợi thế hành lang kinh tế khu vực, đồng thời tăng cường kết nối với mạng lưới đường sắt trong nước và quốc tế.

Tại cuộc họp ngày 29/1 về chủ trương đầu tư dự án, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Quản Minh Cường yêu cầu nhà đầu tư cùng các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn tất các thủ tục cần thiết, bảo đảm khởi công tuyến Hà Nội – Hạ Long vào đầu tháng 3.

Ngoài tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh, hệ sinh thái Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng còn tham gia đầu tư nhiều dự án lớn khác như: Khu đô thị thể thao Olympic và sân vận động cấp quốc gia Trống Đồng; tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ; các dự án điện gió tại Kỳ Anh (Hà Tĩnh); nhà máy nhiệt điện LNG Hải Phòng; dự án đô thị biển Cần Giờ…/.