Nghiên cứu chuyển toàn bộ hoạt động khai thác quốc tế từ sân bay Nội Bài sang Gia Bình

Chính phủ đang giao các cơ quan chức năng nghiên cứu phương án chuyển toàn bộ hoạt động khai thác quốc tế từ sân bay Nội Bài sang Gia Bình. Theo định hướng được đề cập, giai đoạn 2029-2030, Nội Bài vẫn tiếp tục phục vụ các chuyến bay nội địa và một phần chuyến bay quốc tế.

Theo Cổng Thông tin điện tử thành phố Hà Nội, thông tin trên được Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng cho biết tại cuộc họp về phương án kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với trung tâm Hà Nội, sáng 9/11.

Theo Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng, quy hoạch hiện nay xác định công suất sân bay Nội Bài đến năm 2030 đạt 50 triệu hành khách/năm, định hướng đến năm 2050 đạt 100 triệu hành khách/năm.

Tuy nhiên, cùng với việc triển khai sân bay Gia Bình, Chính phủ đang giao cơ quan chức năng nghiên cứu, xây dựng đề án khai thác cảng hàng không mới, trong đó có phương án chuyển toàn bộ hoạt động khai thác quốc tế từ Nội Bài sang Gia Bình.

Theo định hướng được đề cập tại cuộc họp, đến giai đoạn 2029-2030, Nội Bài vẫn tiếp tục khai thác các chuyến bay nội địa và một phần chuyến bay quốc tế.

Nghiên cứu tuyến đường sắt kết nối trực tiếp hai sân bay

Liên quan đến hạ tầng giao thông, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết dự án sân bay Gia Bình đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư và đang được triển khai khẩn trương, với kế hoạch hoàn thành vào năm 2027.

Tuy nhiên, phương án kết nối từ trung tâm Hà Nội đến sân bay bằng đường bộ và đường sắt vẫn cần tiếp tục được nghiên cứu, hoàn thiện.

Tại cuộc họp, Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng đề nghị nghiên cứu tuyến đường sắt từ sân bay Gia Bình qua ga Gia Lâm về trung tâm Hà Nội, lựa chọn hướng tuyến có cự ly ngắn nhất, phấn đấu rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố đến các sân bay xuống khoảng 30-45 phút.

Đáng chú ý, Hà Nội đề xuất lấy ga Gia Lâm làm đầu mối kết nối các loại hình đường sắt, đồng thời nghiên cứu bổ sung nhánh tuyến hướng về sân bay Gia Bình trên cơ sở giữ ổn định quy hoạch đường sắt đô thị đã được phê duyệt.

Phương án này có thể tạo điều kiện hình thành tuyến đường sắt liên thông trực tiếp giữa hai sân bay Gia Bình và Nội Bài.

Khi đó, hành khách quốc tế đến Gia Bình có thể di chuyển bằng đường sắt sang Nội Bài để tiếp tục các chuyến bay nội địa đi các tỉnh, thành phố khác và ngược lại.

Theo chỉ đạo của Chính phủ, Hà Nội sẽ phối hợp với Bộ Xây dựng và các địa phương liên quan hoàn thiện phương án kết nối tổng thể, báo cáo trong tháng 11/2026./.