Ford Motor (Ford) đang cân nhắc lùi kế hoạch ra mắt chiếc xe bán tải điện mới thêm 18 tháng cho đến năm 2027.
Hãng xe ô tô lâu đời bậc nhất toàn cầu cũng quyết "khai tử" dòng xe thể thao đa dụng điện 3 hàng ghế. Điều này có thể khiến Ford thiệt hại 1,9 tỷ USD, theo Financial Times.
Còn theo The New York Times, Ford đang cắt giảm số tiền dự định đầu tư cho xe điện nhằm ngăn chặn khoản lỗ đã lên tới hàng tỷ USD.
“Chúng tôi sẽ không đặt cược tương lai của mình vào xe điện nếu không chắc chắn mảng này sẽ có lãi”, ông Jim Farley - CEO Ford - nhấn mạnh.
Ford lỗ nặng khi làm xe điện. Ảnh: The New York Times
Chỉ vài năm trước, Ford từng kỳ vọng sản xuất tới 2 triệu xe điện mỗi năm vào năm 2026.
Trái ngược với mong ước đó, bộ phận sản xuất của Ford cho biết khoản lỗ liên quan đến mảng xe điện đã tăng vọt trong quý I/2024, lên 1,3 tỷ USD.
Đồng nghĩa, với 10.000 chiếc xe điện bán ra, Ford lỗ tương đương 132.000 USD/chiếc (khoảng 3,3 tỷ VNĐ).
Động thái mới nhất của Ford diễn ra trong bối cảnh người Mỹ đã “chán” xe điện.
Một cuộc khảo sát được công bố bởi S&P Global Mobility cho thấy chi phí là nguyên nhân hàng đầu khiến người tiêu dùng không sẵn sàng mua xe điện.
Theo Trung tâm Nghiên cứu cộng đồng của Associated Press-NORC, 47% người Mỹ cho biết họ sẽ không mua xe điện làm phương tiện tiếp theo. Chỉ 19% số người được hỏi nói rằng 'rất có khả năng' họ sẽ mua xe điện.
“Mặc dù có rất nhiều người quan tâm đến việc mua một chiếc xe điện nhưng chi phí trả trước và lo ngại xoay quanh cơ sở hạ tầng sạc điện chính là rào cản đối với nhiều người”, Jennifer Benz, Phó Giám đốc Trung tâm AP-NORC, cho biết./.
