Đây là một trong những quy hoạch được Vingroup đề xuất thực hiện nhằm hoàn thiện tuyến đường vượt biển trị giá hơn 92.000 tỷ đồng và tăng cường kết nối giao thông với khu đô thị biển Vinhomes Cần Giờ.
Tập đoàn Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng vừa trình văn bản lấy ý kiến các sở, ban, ngành về đồ án điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung thành phố Vũng Tàu (cũ) đến năm 2035. Trong đó, tập đoàn kiến nghị hoàn thiện tuyến đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu với hệ thống hầm dìm, cầu vượt biển và đảo nhân tạo.
Cụ thể, Vingroup dự kiến xây dựng hầm dìm dài 3,1 km, sử dụng kết cấu bê tông cốt thép tương tự hầm Thủ Thiêm nhưng với quy mô lớn hơn. Bên cạnh đó, doanh nghiệp đề xuất quy hoạch phần cầu vượt biển dài 8 km băng qua vịnh Gành Rái.
Nổi bật, Vingroup kiến nghị xây dựng hai đảo nhân tạo tại hai đầu hầm. Các đảo này dự kiến đóng vai trò hỗ trợ thông gió, cứu hộ, bảo trì, đồng thời góp phần giảm tác động của dòng chảy, sóng biển, đảm bảo tuổi thọ công trình tổng thể.
“Siêu dự án” đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu có tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 92.600 tỷ đồng, quy mô từ 6 – 8 làn xe, chiều dài 14 km. Dự án sẽ hoàn thành vào năm 2029, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển từ Cần Giờ đến Vũng Tàu từ 3 giờ đồng hồ xuống còn khoảng 10 phút.
Cũng trong quy hoạch, Vingroup đề xuất cập nhật tuyến đường vượt biển kết nối từ khu vực cầu Cần Giờ sang các phường Tam Thắng, Rạch Dừa và Vũng Tàu.
Quy hoạch mới cập nhật tuyến đường Sao Mai – Bến Đình dọc Khu công nghiệp Rạch Dừa với lộ giới 90m, bao gồm 2 trục chính và 2 đường song hành. Bên cạnh đó, doanh nghiệp kiến nghị Điều chỉnh vị trí ga hàng hóa, đường sắt và các khu đất hỗn hợp để phù hợp với quy hoạch phân khu Bắc Vũng Tàu, đảm bảo dẫn lưu lượng phương tiện khổng lồ từ hướng Cần Giờ đổ về một cách thông suốt. /.
