Tuyến metro đi Cần Giờ do Vingroup đề xuất có thể được khởi công vào đầu năm 2026

Thông tin trên được ông Trần Quang Lâm, quyền Giám đốc Sở Xây dựng TP HCM, cho biết tại cuộc họp về tình hình kinh tế – xã hội ngày 3/6.

"Doanh nghiệp đang tích cực đẩy nhanh tiến độ. Nếu hoàn tất sớm, có thể khởi công đầu năm 2026", ông Lâm nói.

Mới đây, tập đoàn của tỷ phú Phạm Nhật Vũng cũng đã có văn bản gửi đến UBND TP HCM, Sở Xây dựng và các quận, huyện liên quan, đề nghị cho phép khoan khảo sát địa chất nhằm phục vụ thiết kế tuyến metro.

Trước đó, thượng tuần tháng 5, UBND TP HCM đã chấp thuận để Vingroup nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm thành phố với huyện Cần Giờ theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Theo đó, Vingroup chịu trách nhiệm tự cân đối nguồn lực để thực hiện nghiên cứu và lập hồ sơ đề xuất mà không sử dụng ngân sách nhà nước. Trong trường hợp hồ sơ không được phê duyệt, nhà đầu tư phải tự chịu toàn bộ rủi ro và chi phí đã phát sinh.

Thành phố cũng giao doanh nghiệp hoàn thiện hồ sơ đề xuất trong vòng 12 tháng kể từ ngày ký văn bản chấp thuận. Sau thời hạn này, nếu hồ sơ chưa hoàn tất hoặc không được thông qua, văn bản sẽ hết hiệu lực.

Tuyến metro do tập đoàn kinh tế tư nhân lớn nhất Việt Nam đề xuất đầu tư dài 48,7 km, điểm đầu tại quận 7 và điểm cuối tại khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ (xã Long Hòa, huyện Cần Giờ).

Theo nghiên cứu sơ bộ, tuyến đường sắt này sẽ có thiết kế đường đôi, khổ tiêu chuẩn 1.435 mm, tốc độ tối đa lên đến 250 km/h. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 102.370 tỷ đồng (tương đương 4,09 tỷ USD), theo hình thức PPP – hợp đồng BOO (xây dựng - sở hữu - kinh doanh).

Vingroup cho biết, trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư từ năm 2025, tập đoàn sẽ tổ chức lập và trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Dự án dự kiến được triển khai xây dựng từ năm 2026 - 2027 và vận hành thử, bàn giao vào năm 2028./.