Tỉnh lộ 35 sau hơn một thập kỷ nâng cấp vẫn dang dở, Hà Nội tính mở rộng quy mô làn lên 50m
Sau 12 năm kể từ khi được phê duyệt, dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường 35 (Tỉnh lộ 35) đoạn giữa tuyến mới chỉ hoàn thành được 8,6% khối lượng thi công do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Đáng chú ý, phương án đầu tư hiện tại còn không còn phù hợp với quy hoạch mới, buộc Hà Nội phải tính đến việc mở rộng tuyến từ 12m lên 50m
Cụ thể, trong văn bản mới đây của Sở Xây dựng Hà Nội, cơ quan này đánh giá việc đầu tư nâng cấp đoạn giữa Tỉnh lộ 35 là cần thiết bởi tuyến giữ vai trò kết nối quan trọng ở khu vực phía Bắc thành phố, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông, nâng cao năng lực khai thác và đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân cũng như vận chuyển hàng hóa.
Tuyến đường cũng có ý nghĩa trong việc kết nối với các trục giao thông lớn như Vành đai 4, cao tốc Nội Bài - Lào Cai và các khu vực phát triển mới của Hà Nội.
Tỉnh lộ 35 đoạn đi qua xã Nam Sơn xuống cấp nghiêm trọng (Ảnh: Cơ quan Báo và Phát thanh, truyền hình Hà Nội)
Tuy nhiên, sau quá trình liên tục chậm tiến độ, cơ quan này cho rằng phương án đầu tư đoạn giữa tuyến với mặt cắt 12 m hiện nay cần được rà soát lại để bảo đảm phù hợp với quy hoạch giao thông mới.
Theo định hướng quy hoạch, Tỉnh lộ 35 có quy mô khoảng 50 m. Vì vậy, việc tiếp tục đầu tư theo quy mô cũ cần được cân nhắc để tránh tình trạng vừa làm xong đã phải mở rộng trong tương lai.
Hơn 12 năm mới chỉ hoàn thành 8,6% khối lượng thi công
Theo phương án ban đầu, đoạn tuyến giữa Tỉnh lộ 35 (từ Km4+469 đến km12+733,35) được đề xuất đầu tư hơn 197 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp có chiều dài khoảng 8,26 km, mặt cắt ngang đường rộng 12 m.
Dự án đã được phê duyệt từ năm 2014 và trải qua nhiều lần điều chỉnh vào các năm 2020, 2023 và 2025.
Dù vậy, đến nay, sau khoảng 12 năm triển khai, khối lượng thi công thực tế mới đạt khoảng 8,6% khối lượng theo hợp đồng. Khối lượng giải ngân vốn đầu tư theo đó mới chỉ đạt hơn 9%, tương ứng khoảng gần 18 tỷ đồng.
Một phần tuyến đường 35 đoạn qua huyện Sóc Sơn cũ
Một trong những nguyên nhân chính nằm ở công tác giải phóng mặt bằng. Đến thời điểm hiện tại, mới có 372/1.124 phương án được phê duyệt, chi trả và bàn giao mặt bằng, tương ứng khoảng 1,5 km trên tổng chiều dài 8,3 km của tuyến.
Phần mặt bằng còn lại vẫn đang gặp nhiều vướng mắc tại các xã Nội Bài, Kim Anh, Trung Giã. Trong đó, một số vấn đề liên quan đến xác định nguồn gốc đất, người dân chưa đồng thuận với mức giá đền bù, thu hồi... khiến tiến độ giải phóng mặt bằng chưa thể đẩy nhanh.
Không chỉ mặt bằng, quá trình thi công cũng bị ảnh hưởng đáng kể. Dự án có 3 gói thầu xây lắp trong 2 gói thầu thi công xây dựng, với tổng giá trị hợp đồng khoảng 73 tỷ đồng. Tuy nhiên, do nhà thầu không có đủ mặt bằng để triển khai, dẫn đến việc phải tạm dừng thi công, đồng thời có văn bản đề nghị chấm dứt hợp đồng.
"Trục giao thông quan trọng"
Như Sở Xây dựng Hà Nội đánh giá, Tỉnh lộ 35 "là trục giao thông quan trọng", giữ vai trò kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại các xã Trung Giã, Nội Bài và Kim Anh. Đây đều là những địa phương trước đây thuộc huyện Sóc Sơn, khu vực đang nổi lên như một điểm sáng mới của thị trường bất động sản Thủ đô.
Theo Quyết định số 3602/QĐ-UBND về cập nhật danh mục dự án trong Kế hoạch phát triển nhà ở TP Hà Nội giai đoạn 2026-2030, Sóc Sơn là một trong những khu vực tập trung nhiều dự án quy mô lớn.
Sóc Sơn - tâm điểm mới của bất động sản Hà Nội (Ảnh minh họa)
Kể đến như Tổ hợp đô thị nghỉ dưỡng và chăm sóc sức khỏe hồ Đồng Quan với quy mô lên tới 750 ha cùng tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 40.000 tỷ đồng.
Theo kế hoạch, dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2031. Đây cũng là dự án có diện tích lớn nhất trong toàn bộ danh mục nhà ở thương mại, khu đô thị được Hà Nội cập nhật lần này.
Một dự án đáng chú ý khác là Khu đô thị dịch vụ hỗn hợp phía Bắc Sóc Sơn, với tổng vốn đầu tư khoảng 35.000 tỷ đồng và quy mô 330 ha.
Dự án dự kiến phát triển 9.435 căn nhà, gồm 3.417 căn hộ chung cư, 2.527 căn nhà thấp tầng và 3.491 căn nhà ở xã hội. Trong đó, 5.944 căn nhà ở thương mại và toàn bộ 3.491 căn nhà ở xã hội được đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2030./.