Nikkei Asia: Việt Nam là thị trường ưu tiên của Mitsubishi
“Ông lớn” ô tô Nhật Mitsubishi Motors tại cuộc họp báo cuối tháng 5 cho biết hãng đã nâng Việt Nam và Philippines lên nhóm thị trường ưu tiên của hãng, bên cạnh Nhật Bản.
Tại Việt Nam, Mitsubishi thúc đẩy chiến lược điện hóa thông qua việc ra mắt các mẫu xe hybrid sạc ngoài (PHEV) và hybrid (HEV). Đồng thời, hãng sẽ mở rộng chương trình xe đã qua sử dụng được chứng nhận trên phạm vi toàn quốc.
“Các dòng xe của chúng tôi đặc biệt được đón nhận tại Việt Nam, nơi thị phần của Mitsubishi đang tăng trưởng rất nhanh”, ông Takao Kato – Tổng giám đốc Mitsubishi cho biết.
Tổng kết tháng 4/2026, Mitsubishi hiện nằm trong top 5 hãng ô tô bán nhiều xe nhất tại Việt Nam trong tháng với 3.439 xe bán ra trong tháng, tăng hơn 68% so với cùng kỳ năm trước. Tính chung từ đầu năm, doanh số của hãng đạt 15.348 xe, tăng 54,1% so với cùng kỳ năm 2025.
Trong khi đó, tại Philippines, hãng dự kiến đẩy mạnh sản xuất trong nước các mẫu xe hybrid (HEV) mới và mở rộng các giải pháp tài chính dành cho khách hàng mua xe.
Đông Nam Á là đầu tàu tăng trưởng
Hiện nay, Đông Nam Á là thị trường trọng điểm của Mitsubishi Motors khi khu vực này đóng góp khoảng 30% tổng doanh số toàn cầu của hãng, với các mẫu bán chạy nhất gồm Xpander, Xforce và Destinator.
Trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3 vừa qua, nhóm sản phẩm này chiếm khoảng 20% tổng doanh số, tương đương 174.000 xe.
Tuy nhiên, trước sức ép cạnh tranh ngày càng lớn từ các nhà sản xuất Trung Quốc, doanh số của Mitsubishi tại khu vực đã giảm 2%, xuống còn 245.000 xe trong năm tài chính 2025.
Năm nay, Mitsubishi đặt mục tiêu nâng doanh số của các mẫu xe này lên 221.000 chiếc, tương đương khoảng 1/4 mục tiêu doanh số toàn cầu 857.000 xe.
Trong bối cảnh nhiều hãng xe lớn đang rà soát lại chiến lược xe điện, Mitsubishi Motors tiếp tục theo đuổi mô hình hợp tác phát triển EV. Trong đó, dự án xe điện của hãng với Foxconn (Đài Loan, Trung Quốc) dự kiến vẫn sẽ được triển khai tại khu vực châu Đại Dương trong năm nay theo đúng kế hoạch.
Mitsubishi đặt mục tiêu đưa doanh số bán xe hằng năm trở lại mức 900.000 chiếc trong vòng 4 năm tới, tăng khoảng 13% so với năm tài chính 2025.
Hãng cũng sẽ tập trung phát triển các dòng xe hybrid và hybrid sạc ngoài. Trong tổng số 13 mẫu xe mới dự kiến ra mắt, sẽ có 5 mẫu HEV và 5 mẫu PHEV.
“Chúng tôi sẽ tập trung vào những phân khúc sản phẩm có lợi thế cạnh tranh, đồng thời tiếp tục hoàn thiện các đặc tính khác biệt so với đối thủ, bao gồm cả các thương hiệu Trung Quốc”, Chủ tịch kiêm Giám đốc vận hành Keisuke Kishiura cho biết.
Cũng tại buổi họp báo, hãng tuyên bố sẽ khôi phục dòng SUV Pajero từng là mẫu xe chủ lực của hãng, sau khi ghi nhận nhu cầu lớn từ khách hàng tại nhiều thị trường.
Theo kế hoạch, Mitsubishi sẽ ra mắt mẫu Pajero thế hệ mới trong năm nay và tiếp tục phát triển thêm các mẫu xe khác thuộc dòng Pajero trong tương lai. Mẫu xe mới sẽ được sản xuất tại nhà máy của hãng ở Bangkok (Thái Lan) và phân phối trên phạm vi toàn cầu.
Ra mắt lần đầu vào năm 1982, Pajero tạo dựng danh tiếng nhờ khả năng vận hành địa hình vượt trội. Mẫu SUV này từng gây tiếng vang khi chinh phục giải đua Paris-Dakar Rally, nay được biết đến với tên gọi Dakar Rally.
Tuy nhiên, Mitsubishi đã ngừng sản xuất Pajero cho thị trường Nhật Bản vào năm 2019. Sau đó, hãng đã dừng hoàn toàn hoạt động sản xuất phục vụ xuất khẩu mẫu xe này vào năm 2021 và đóng cửa nhà máy tại Nhật Bản từng sản xuất Pajero./.
Nguồn tham khảo: Nikkei Asia
