Nhật Bản dự kiến áp thuế mới với xe điện và hybrid từ năm 2028

Nhật Bản đang cân nhắc áp dụng các sắc thuế mới đối với xe điện (EV) và xe hybrid cắm điện (PHEV) từ năm 2028, trong khuôn khổ một gói cải cách thuế rộng hơn nhằm bù đắp nguồn thu cho bảo trì hạ tầng giao thông.

Nikkei Asia dẫn nguồn tin cho biết, các nhà lập pháp trong liên minh cầm quyền cùng quan chức chính phủ Nhật Bản đã thống nhất đưa nội dung đánh thuế xe điện vào dự thảo sửa đổi luật thuế, dự kiến có hiệu lực từ tháng 5/2028.

Cụ thể, thuế mới sẽ áp dụng đối với xe điện và xe hybrid cắm điện không sử dụng cho mục đích thương mại, được thu bổ sung cùng thuế trọng tải – loại thuế mà chủ sở hữu xe cơ giới tại Nhật Bản phải nộp trong các kỳ kiểm định định kỳ.

Mức thuế dự kiến được tính theo trọng lượng phương tiện, với nguồn thu dành cho bảo trì, nâng cấp hệ thống đường bộ.

Áp lực hụt thu thuế trong bối cảnh chuyển dịch sang xe điện

Tại Nhật Bản, thuế trọng tải và thuế xăng dầu hiện là hai nguồn thu chính phục vụ cho bảo trì hạ tầng giao thông. Tuy nhiên, xe điện không sử dụng xăng, trong khi xu hướng chuyển dịch sang phương tiện điện hóa ngày càng rõ nét, làm gia tăng nguy cơ sụt giảm nguồn thu thuế đường bộ.

Bên cạnh đó, xe điện thường có trọng lượng lớn hơn xe sử dụng động cơ đốt trong, do sử dụng pin dung lượng cao, làm gia tăng mức độ hao mòn hạ tầng. Các nhà hoạch định chính sách cho rằng việc đánh thuế theo trọng lượng có thể phản ánh tốt hơn chi phí bảo trì đường sá phát sinh từ việc sử dụng xe điện.

Một yếu tố khác là tỷ trọng xe điện nhập khẩu tại Nhật Bản đang tăng lên. Do xe nhập khẩu thường có kích thước và trọng lượng lớn hơn xe sản xuất trong nước, mức thuế mới có thể giúp mở rộng cơ sở thu thuế trong bối cảnh thị trường xe điện ngày càng quốc tế hóa.

Mức thuế cụ thể sẽ được xác định sau

Theo dự thảo, mức thuế cụ thể đối với xe điện sẽ được xác định ở giai đoạn sau, dựa trên các tiêu chí như mức thuế xăng dầu trung bình mà chủ sở hữu xe động cơ đốt trong đang phải chi trả.

Đối với xe hybrid cắm điện, mức thuế dự kiến bằng khoảng một nửa so với xe điện thuần túy, phản ánh việc các phương tiện này vẫn sử dụng nhiên liệu xăng và đã chịu một phần thuế xăng dầu.

Xe điện và xe hybrid cắm điện mới sẽ được miễn thuế trong lần kiểm định đầu tiên. Riêng thuế đối với xe điện sử dụng cho mục đích thương mại dự kiến sẽ được quyết định vào cuối năm sau.

Song song với việc xây dựng thuế mới, các nhà lập pháp Nhật Bản cũng dự kiến gia hạn miễn thuế trọng tải xe cơ giới thêm hai năm, đến tháng 4/2028, đối với các phương tiện xanh đủ điều kiện.

Ngoài ra, chính quyền trung ương và địa phương đang xem xét tạm dừng thu thuế hiệu suất môi trường trong hai năm nhằm hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô, với phần hụt thu được bù đắp từ ngân sách nhà nước./.

Nguồn tham khảo: Nikkei Asia