Liên danh Đèo Cả - CII - Tasco làm dự án mở rộng cao tốc TP. HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận hơn 36.000 tỷ đồng

Bộ Xây dựng đã phê duyệt dự án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận theo phương thức PPP. Nhà đầu tư được chỉ định là liên danh gồm Tập đoàn Đèo Cả, CII, Tasco, Tổng công ty Đầu tư Xây dựng Hoàng Long và Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII.

Một đoạn cao tốc TP.HCM - Trung Lương hiện hữu (Ảnh: Đầu tư Online)

Tuyến dài hơn 96 km, quy mô mở rộng lên 6-12 làn xe

Dự án có chiều dài 96,13 km, điểm đầu tại nút giao Chợ Đệm (TP.HCM) và điểm cuối tại đầu cầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2 (Đồng Tháp), đi qua TP.HCM, Long An và Đồng Tháp.

• Đoạn TP.HCM – Trung Lương: quy hoạch hoàn chỉnh 10-12 làn xe; giai đoạn phân kỳ đầu tư 8 làn, tốc độ thiết kế 120 km/h.

• Đoạn Trung Lương – Mỹ Thuận và đoạn An Thái Trung – Mỹ Thuận 2: đầu tư hoàn chỉnh 6 làn xe, tốc độ 100 km/h.

Dự án đồng thời đầu tư hệ thống ITS, thu phí không dừng, kiểm soát tải trọng và các hạng mục quản lý giao thông; có hai trạm dừng nghỉ tại Km28+200 và Km78+220. Tổng cộng 10 nút giao liên thông, gồm 8 nút giao nâng cấp và 2 nút giao mới.

Tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, thu phí hoàn vốn 17 năm

Tổng vốn đầu tư dự án là 36.172 tỷ đồng, trong đó vốn chủ sở hữu 15% (khoảng 5.426 tỷ đồng) và vốn huy động 85% (30.746 tỷ đồng).

• Giá dịch vụ sử dụng đường bộ khởi điểm: 2.100 đồng/km đối với xe nhóm 1.

• Tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu: 11,77%/năm.

• Lãi vay huy động: 10,5%/năm.

Với các thông số tài chính trên, thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến 17 năm 3 tháng. Dự án triển khai từ 2025 và đưa vào khai thác năm 2028.

Tổng diện tích sử dụng đất là 1.070 ha, trong đó 949,71 ha đã giải phóng từ các giai đoạn trước; 120,5 ha cần giải phóng bổ sung, gồm: TP.HCM (6,37 ha), Long An (60,84 ha) và Đồng Tháp (53,29 ha)./.