Số liệu mỗi năm được tính từ tháng 11 năm trước tới tháng 11 năm sau, dựa trên dữ liệu từ tổ chức nghiên cứu Gavekal Research.
Đồ thị cho thấy hành trình trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới chỉ trong hơn một thập kỷ của Trung Quốc.
Một điều đáng chú ý là các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang cố gắng thâm nhập thị trường xe điện châu Âu dù thuế quan tại khu vực này là một rào cản lớn. Theo hãng tin Reuters, một số thương hiệu Trung Quốc đang “lách” thuế quan ở châu Âu bằng cách đưa vào thị trường này các mẫu xe hybrid – kết hợp động cơ chạy xăng và môt-tơ điện.
Ngược lại, xuất khẩu ô tô của Đức - một cường quốc xuất khẩu ô tô - giảm mạnh vào cuối những năm 2010 và đến nay chưa thể trở lại các con số trước đó./.
Nguồn tham khảo: VnEconomy
