HĐND thành phố Đồng Nai đã thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư hai dự án giao thông lớn là cầu Cát Lái và cầu Long Hưng. Sau điều chỉnh, tổng mức đầu tư của hai dự án tăng lên hơn 36.700 tỷ đồng, chủ yếu do cập nhật phương án đầu tư, quy mô dự án và chi phí giải phóng mặt bằng.

Ngày 11/6, tại Kỳ họp thứ 2 (chuyên đề) HĐND TP Đồng Nai khóa I, các đại biểu đã biểu quyết thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với dự án xây dựng cầu Cát Lái và cầu Long Hưng, theo Cổng Thông tin điện tử Thành phố Đồng Nai.

Cầu Cát Lái tăng vốn lên hơn 24.000 tỷ đồng

Theo phương án điều chỉnh, tổng mức đầu tư dự án cầu Cát Lái tăng từ hơn 20.600 tỷ đồng lên hơn 24.000 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư tăng từ hơn 2.900 tỷ đồng lên hơn 4.400 tỷ đồng.

Dự án được chia thành hai dự án thành phần. Trong đó, Dự án thành phần 1 gồm bồi thường, giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng đường kết nối, các cầu trên tuyến đường từ tiếp giáp cầu dẫn cầu Cát Lái phía Đồng Nai đến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, có tổng mức đầu tư hơn 9.000 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố Đồng Nai.

Dự án thành phần 2 là đầu tư xây dựng cầu Cát Lái, gồm cầu chính bắc qua sông và cầu dẫn hai đầu cầu phía TP. HCM và phía thành phố Đồng Nai, với tổng mức đầu tư gần 15.000 tỷ đồng, triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Về phương án tài chính, vốn nhà đầu tư tham gia thực hiện dự án thành phần 2 gần 15.000 tỷ đồng, chiếm hơn 62% tổng mức đầu tư; trong đó vốn chủ sở hữu hơn 2.200 tỷ đồng. Phần vốn nhà nước thực hiện dự án thành phần 1 hơn 9.000 tỷ đồng, chiếm gần 38% tổng mức đầu tư.

Dự kiến, toàn dự án cần sử dụng gần 127 ha đất, trong đó phần diện tích trên địa bàn thành phố Đồng Nai hơn 121 ha, còn tại TP HCM khoảng 5,2 ha.

Cầu Long Hưng nâng vốn lên hơn 12.700 tỷ đồng

Đối với dự án cầu Long Hưng, tổng mức đầu tư sau điều chỉnh tăng từ hơn 12.400 tỷ đồng lên hơn 12.700 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư tăng từ hơn 776 tỷ đồng lên hơn 1.500 tỷ đồng.

Dự án cũng được chia thành hai dự án thành phần. Dự án thành phần 1 gồm bồi thường, giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng đường nối, các cầu trên tuyến đường từ tiếp giáp cầu dẫn cầu Long Hưng phía Đồng Nai đến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, với tổng vốn đầu tư gần 4.300 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công của thành phố Đồng Nai.

Dự án thành phần 2 là xây dựng cầu Long Hưng, gồm cầu chính bắc qua sông và cầu dẫn hai đầu cầu phía TP. HCM và phía thành phố Đồng Nai, có tổng vốn đầu tư hơn 8.400 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức PPP.

Trong cơ cấu vốn, phần vốn nhà đầu tư tham gia dự án hơn 8.400 tỷ đồng, chiếm 66,34% tổng mức đầu tư, với vốn chủ sở hữu gần 1.300 tỷ đồng. Phần vốn nhà nước dành cho dự án thành phần 1 gần 4.300 tỷ đồng.

Dự án cầu Long Hưng dự kiến triển khai xây dựng trong giai đoạn 2026-2029. Tổng nhu cầu sử dụng đất trên địa bàn thành phố Đồng Nai khoảng 66 ha./.