Đèo Cả đề xuất đầu tư cao tốc tuyến Phú Yên - Đắk Lắk 52.000 tỷ đồng theo hình thức PPP

Tập đoàn Đèo Cả đề xuất đầu tư tuyến cao tốc CT.23 Phú Yên – Đắk Lắk với tổng vốn đầu tư dự kiến 52.241 tỷ đồng, theo phương thức đối tác công tư (PPP) theo mô hình đối tác công tư kết hợp ứng dụng công nghệ số.

Đề xuất được đưa ra tại buổi làm việc ngày 30/6 giữa Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk và Tập đoàn Đèo Cả về phương án đầu tư tuyến cao tốc CT.23 - dự án hạ tầng trọng điểm đã được địa phương đưa vào quy hoạch và định hướng triển khai trước năm 2030, theo Cổng Thông tin điện tử tỉnh Đắk Lắk.

Theo phương án nghiên cứu, tuyến cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk có tổng chiều dài khoảng 207 km, điểm đầu kết nối cao tốc Bắc - Nam phía Đông, điểm cuối tại cửa khẩu Đắk Ruê (xã Ea Bung).

Do quy mô lớn, dự án được đề xuất phân kỳ thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1 (2026-2030) đầu tư 124 km từ Buôn Ma Thuột đến Quốc lộ 29, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h, tổng vốn khoảng 34.327 tỷ đồng. Giai đoạn 2 sẽ hoàn thiện 82 km còn lại sau năm 2030.

Theo Đèo Cả, mô hình PPP sẽ giúp đa dạng hóa nguồn lực đầu tư thông qua việc kết hợp vốn Nhà nước, vốn chủ sở hữu và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác. Doanh nghiệp cũng đề xuất ứng dụng công nghệ số xuyên suốt quá trình quản lý dự án, từ kiểm soát tiến độ, chất lượng thi công đến nghiệm thu, thanh toán và giám sát hiện trường.

Nếu được triển khai, tuyến cao tốc sẽ hình thành hành lang giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa ra các cảng biển miền Trung, giảm chi phí logistics và giảm tải cho các tuyến quốc lộ hiện hữu.

Lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk đánh giá CT.23 là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong chiến lược phát triển địa phương, góp phần mở rộng không gian phát triển, thu hút đầu tư và tạo nền tảng hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân trên 11%/năm giai đoạn 2026-2030.

Tỉnh cũng giao các cơ quan chuyên môn phối hợp với Tập đoàn Đèo Cả hoàn thiện hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư và báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để sớm trình các bộ, ngành xem xét.

Theo Quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021-2030, Đắk Lắk định hướng phát triển theo mô hình 3 vùng phát triển, 3 hành lang kinh tế và 2 trung tâm động lực. Sau khi sáp nhập với Phú Yên, địa phương trở thành tỉnh có diện tích lớn thứ ba cả nước, tạo dư địa lớn để phát triển hạ tầng giao thông, logistics và thu hút các dòng vốn đầu tư quy mô lớn./.