Ấn Độ tăng gấp đôi đầu tư công để làm đường sắt, nhà máy chip
Trong năm tài khóa 2025 kết thúc vào ngày 31/3/2026, Ấn Độ ghi nhận ngân sách Chính phủ dành cho các dự án đầu tư công đạt 11.000 tỷ rupee (115 tỷ USD), gần gấp đôi so với mức đầu tư cách đây 5 năm.
Một nhà ga đường sắt cao tốc đang được xây dựng ở Mumbai (Ảnh: Nikkei Asia)
Động thái trên nằm trong chiến lược đẩy mạnh đầu tư vào các dự án hạ tầng nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về đường cao tốc, đường sắt cao tốc và các nhà máy sản xuất chip. Việc “mạnh tay” chi tiền cho hạ tầng công, cùng sức tăng trưởng chi tiêu cá nhân đã góp phần giúp quốc gia tỷ dân đạt mức tăng trưởng GDP 7,7% trong năm vừa qua.
GDP Ấn Độ tăng trưởng 7,7% trong năm tài chính 2025 và 7,8% trong quý 1/2026 (Nguồn: Reuters)
Trong năm tài khóa 2026, quốc gia tỷ dân dự kiến đầu tư thêm 12.200 tỷ rupee – mức ngân sách kỷ lục – cho hạ tầng công.
Nỗ lực này được Ấn Độ đánh dấu bằng loạt công trình quy mô lớn vừa được khởi công, khánh thành. Hồi cuối tháng 4, Thủ tướng Narendra Modi đã tham dự lễ khánh thành tuyến cao tốc Ganga Expressway dài 594 km tại bang Uttar Pradesh, miền Bắc Ấn Độ. Là một trong những dự án hạ tầng đường bộ lớn nhất của Ấn Độ với tổng vốn đầu tư 360 tỷ rupee, tuyến cao tốc này được xem là “mạch sống” mới cho sự phát triển của bang.
Trong nhiều năm, tăng trưởng kinh tế Ấn Độ chủ yếu phụ thuộc vào tiêu dùng cá nhân – lĩnh vực chiếm khoảng 60% GDP. Trong năm tài khóa 2025, loạt chương trình cắt giảm thuế trên toàn quốc đã kích thích nhu cầu đối với các mặt hàng tiêu dùng bền như ô tô và thiết bị gia dụng.
Thu nhập của tầng lớp trung lưu ngày càng tăng cũng kéo theo số lượng xe cá nhân tiếp tục gia tăng, khiến việc mở rộng mạng lưới đường bộ trở nên cấp thiết. Nhằm đáp ứng nhu cầu này, Ấn Độ đặt mục tiêu xây dựng 10.000 km đường cao tốc quốc gia mỗi năm, tương đương quãng đường từ Tokyo đến London, nhưng ngay cả tốc độ này cũng có thể chưa đáp ứng đủ nhu cầu di chuyển thực tế tại quốc gia tỷ dân.
Song song với đó, các dự án đường sắt cũng được đẩy nhanh tiến độ. Tuyến đường sắt cao tốc dài khoảng 500 km nối Mumbai với Ahmedabad được cả Nhật Bản và Ấn Độ xác định là dự án trọng điểm. Hiện, Nhật Bản đang hỗ trợ 80% tổng chi phí thông qua các khoản vay bằng đồng yên.
Đến nay, công trình được cho là đã hoàn thành khoảng 80% khối lượng công việc. Ấn Độ đặt mục tiêu đưa một phần tuyến đường vào khai thác từ tháng 8/2027. Đến đầu những năm 2030, nước này dự kiến đưa vào vận hành đoàn tàu E10 thế hệ mới do doanh nghiệp Nhật Bản phát triển.
Tăng tốc trên đường đua bán dẫn
Mô hình đầu tư của New Delhi dựa trên việc sử dụng các dự án hạ tầng công để kích thích nhu cầu và thu hút dòng vốn tư nhân. Trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 12/2025, Ấn Độ đã thu hút 47,8 tỷ USD vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), tăng 18% so với cùng kỳ năm 2024.
Bên cạnh giao thông, Ấn Độ cũng đang thúc đẩy đầu tư vào ngành công nghiệp bán dẫn thông qua việc xây dựng hạ tầng chip, đồng thời coi đây là lĩnh vực ưu tiên trong chương trình thúc đẩy sản xuất “Make in India”.
Hồi tháng 2, Micron – nhà sản xuất chip nhớ lớn nhất nước Mỹ – đã bắt đầu sản xuất bộ nhớ bán dẫn tại bang Gujarat ở miền Tây Ấn Độ. Đây là nhà máy đầu tiên đi vào hoạt động trong số 12 dự án sản xuất chip trên toàn quốc nhận hỗ trợ từ chính phủ.
“Đây là một ngày đáng tự hào đối với Micron và ngành công nghiệp bán dẫn đang phát triển của Ấn Độ”, ông Sanjay Mehrotra – CEO gốc Ấn của Micron – phát biểu tại lễ khánh thành nhà máy.Sanjay Mehrotra
Hiện, Ấn Độ có 2 nhà máy sản xuất chip đang hoạt động và dự kiến có thêm 2 nhà máy đi vào vận hành trước cuối năm nay. New Delhi kỳ vọng, với hệ sinh thái nhà cung cấp rộng lớn tập trung tại đây, ngành công nghiệp bán dẫn sẽ tạo hiệu ứng lan tỏa đối với toàn bộ nền kinh tế.
Rủi ro từ xung đột Trung Đông
Tuy nhiên, triển vọng kinh tế của Ấn Độ vẫn đối mặt với một rủi ro lớn từ tình trạng bất ổn kéo dài tại Trung Đông.
Hiện, quốc gia này cho thấy phụ thuộc vào khu vực Trung Đông khi nhập khẩu khoảng một nửa lượng dầu thô và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG). Giá nhiên liệu tăng mạnh đang tạo áp lực lên nền kinh tế. Vào tháng 5/2026, Thủ tướng Modi đã kêu gọi người dân làm việc tại nhà và hạn chế đi nước ngoài.
Theo ông Takahiro Sato – giáo sư tại Đại học Kobe, nếu xung đột ở Trung Đông tiếp diễn, “giá nguyên liệu tăng vọt sẽ khiến việc bảo đảm nguồn cung trở nên khó khăn hơn, nhiều khả năng làm chậm tiến độ các dự án đầu tư công”.
Ông cũng cho rằng khi rủi ro lạm phát gia tăng, chính phủ và ngân hàng trung ương “sẽ không còn lựa chọn nào khác ngoài việc thắt chặt chính sách tiền tệ, ngay cả khi phải đánh đổi bằng tăng trưởng kinh tế”./.
Nguồn tham khảo: Nikkei Asia