Nhà máy Mercedes-Benz tại Gò Vấp, TP. HCM
Giữa tháng 7/2024, Tập đoàn Mercedes-Benz Group AG đã gửi ‘tâm thư’ đến Thủ tướng đề nghị can thiệp khẩn cấp để hoàn tất việc gia hạn hợp đồng thuê đất và tránh việc phải đóng cửa nhà máy sản xuất Mercedes-Benz tại Việt Nam.
Trong thư, tập đoàn này cho biết nếu hợp đồng thuê đất không được gia hạn trước ngày 31/8, công ty sẽ phải hoàn tất việc lắp ráp phụ tùng còn tồn kho, chuẩn bị ngừng hoạt động vĩnh viễn nhà máy tại Gò Vấp từ tháng 1 đến tháng 3/2025.
Công ty cũng sẽ bắt đầu kế hoạch thông báo cho nhân viên, đối tác kinh doanh, nhà phân phối, nhà cung cấp... về việc sắp đóng cửa liên doanh Mercedes-Benz tại Việt Nam sau 3 thập kỷ hoạt động.
Đồng thời, thương hiệu Mercedes-Benz cam kết sẽ tiếp tục hiện diện tại Việt Nam, nhưng thay vì bán xe lắp ráp trong nước, tập đoàn sẽ phải chuyển sang nhập khẩu xe từ ASEAN, châu Âu và Mỹ, tận dụng chính sách ưu đãi từ các hiệp định thương mại tự do có liên quan.
Theo báo cáo của Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn (Samco), dù dự án Mercedes-Benz Việt Nam đến tháng 4-2025 mới hết hạn, tuy nhiên do không bảo đảm hoàn thành thủ tục gia hạn nên tập đoàn không thể tính toán được kế hoạch đầu tư, sản xuất.
Samco cũng cho biết, các bộ kit (linh kiện) tại Đức dùng để cung cấp cho thị trường Việt Nam đã bị ngừng sản xuất và sẽ không được tiếp tục sản xuất từ tháng 7/2024 đến tháng 11/2024.
Trường hợp không nhận được thông tin chắc chắn về gia hạn dự án trước 31/8, Mercedes-Benz Việt Nam sẽ không đặt hàng được các bộ kit từ Đức, mà phải sử dụng các phụ tùng còn lại trong kho để chuẩn bị cho việc đóng cửa nhà máy.
Ngoài ra, do không chắc chắn được việc gia hạn nên Mercedes-Benz Việt Nam phải giảm kế hoạch sản xuất, hoạt động cầm chừng.
"Số lao động liên tục bị cắt giảm, hiện tại còn hơn 500 người và sẽ tiếp tục cắt, người lao động chỉ làm 2 ngày/tuần. Khó khăn trên cũng góp phần vào tình hình kết quả kinh doanh thua lỗ của Mercedes-Benz Việt Nam gần đây", theo Samco.
Nguồn: Tuổi Trẻ
