Vingroup được giao lập hồ sơ đề xuất dự án metro đi Cần Giờ

UBND TP.HCM vừa chấp thuận cho Tập đoàn Vingroup - CTCP (Mã CK: VIC) nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm thành phố với huyện Cần Giờ theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Theo đó, Vingroup chịu trách nhiệm tự cân đối nguồn lực để thực hiện nghiên cứu và lập hồ sơ đề xuất mà không sử dụng ngân sách nhà nước. Trong trường hợp hồ sơ không được phê duyệt, nhà đầu tư phải tự chịu toàn bộ rủi ro và chi phí đã phát sinh.

Thành phố cũng giao Vingroup hoàn thiện hồ sơ đề xuất trong vòng 12 tháng kể từ ngày ký văn bản chấp thuận. Sau thời hạn này, nếu hồ sơ chưa hoàn tất hoặc không được thông qua, văn bản sẽ hết hiệu lực.

UBND TP.HCM nhấn mạnh việc cho phép nghiên cứu không đồng nghĩa với việc chỉ định thầu cho Vingroup. Sau khi hoàn tất thủ tục về chủ trương đầu tư và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, dự án sẽ được tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư theo quy định pháp luật.

Sở Tài chính được giao chủ trì, phối hợp với các sở ngành, địa phương và chuyên gia trong lĩnh vực đường sắt để hướng dẫn, hỗ trợ Vingroup trong quá trình lập hồ sơ. Sau khi nhà đầu tư hoàn thành báo cáo, Sở sẽ tiếp nhận và tham mưu UBND TP.HCM về các bước tiếp theo trong quy trình thẩm định, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư.

Tuyến metro do tập đoàn của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đề xuất đầu tư dài 48,7 km, điểm đầu tại quận 7 và điểm cuối tại khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ (xã Long Hòa, huyện Cần Giờ).

Theo nghiên cứu sơ bộ, tuyến đường sắt này sẽ có thiết kế đường đôi, khổ tiêu chuẩn 1.435 mm, tốc độ tối đa lên đến 250 km/h. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 102.370 tỷ đồng (tương đương 4,09 tỷ USD), theo hình thức PPP – hợp đồng BOO (xây dựng - sở hữu - kinh doanh).

Vingroup cho biết, trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư từ năm 2025, tập đoàn sẽ tổ chức lập và trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Dự án dự kiến được triển khai xây dựng từ năm 2026 - 2027 và vận hành thử, bàn giao vào năm 2028./.