Vietnam Airlines, Vietravel Airlines chốt kế hoạch bổ sung 55 máy bay Airbus

Vietnam Airlines ký biên bản ghi nhớ liên quan 5 máy bay thân rộng A350-900, trong khi Vietravel Airlines thỏa thuận mua 50 máy bay A220 và A321 từ Airbus.

Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Lê Hồng Hà và đại diện Airbus trao Biên bản ghi nhớ về việc chào bán 5 máy bay thân rộng A350-900 (Ảnh: Vietnam Airlines)

Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Cộng hòa Pháp của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam, Vietnam Airlines và Vietravel Airlines đồng loạt công bố các kế hoạch bổ sung đội bay với Airbus.

Trong đó, Vietnam Airlines và Airbus trao biên bản ghi nhớ về việc chào bán 5 máy bay thân rộng A350-900 cho hãng hàng không quốc gia. Số máy bay này dự kiến được bàn giao trong giai đoạn 2033-2034.

Động thái trên nằm trong kế hoạch tăng năng lực khai thác đường bay tầm xa của Vietnam Airlines sau năm 2030.

Vietnam Airlines xác định đầu tư 30 máy bay thân rộng là một trong những dự án trọng điểm trong chiến lược phát triển đội bay dài hạn, nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng trên thị trường quốc tế và mở rộng các đường bay trung, dài hạn.

Trước đó, hồi tháng 2/2026, Vietnam Airlines đã ký thỏa thuận mua 50 máy bay thân hẹp Boeing 737-8, dự kiến nhận trong giai đoạn 2030-2032.

Theo Tổng giám đốc Vietnam Airlines Lê Hồng Hà, kế hoạch đầu tư đội bay thân rộng nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng nhanh của thị trường quốc tế, nâng cao năng lực khai thác các đường bay tầm trung và xa, qua đó củng cố sức cạnh tranh của hãng.

Hiện Vietnam Airlines khai thác 81 máy bay do Airbus sản xuất, gồm 67 chiếc thuộc dòng A320, A321 và 14 chiếc A350.

Vietravel Airlines thỏa thuận mua 50 máy bay

Cũng tại Pháp, Vietravel Airlines - hãng hàng không thuộc hệ sinh thái T&T Group - và Airbus trao thỏa thuận mua 50 máy bay thân hẹp thế hệ mới.

Thỏa thuận gồm 20 máy bay A220 và 30 máy bay thuộc dòng A321, dự kiến bao gồm A321neo và A321XLR. Các đợt bàn giao dự kiến bắt đầu từ năm 2029.

Ông Đỗ Vinh Quang - Chủ tịch Vietravel Airlines - trao thoả thuận hợp tác với đại diện Airbus (Ảnh: Vietravel Airlines)

Đây là bước đi đáng chú ý trong kế hoạch mở rộng quy mô của Vietravel Airlines sau khi hãng gia nhập hệ sinh thái T&T Group vào cuối năm 2024.

Trong cơ cấu đội bay dự kiến, A220 hướng tới những thị trường mới có quy mô hành khách chưa quá lớn. Dòng máy bay này có sức chứa tối đa khoảng 160 hành khách và tầm bay khoảng 6.300-6.700 km tùy phiên bản.

Trong khi đó, A321neo có thể bố trí khoảng 240 ghế tùy cấu hình và tầm bay tối đa khoảng 7.400 km. Phiên bản A321XLR có tầm bay khoảng 8.700 km, tạo dư địa để hãng phát triển các đường bay quốc tế dài hơn.

Vietravel Airlines định hướng từng bước mở rộng mạng bay quốc tế từ châu Á sang Nam Á, Trung Á và một số thị trường Trung Đông.

Thỏa thuận mua 50 máy bay đánh dấu bước chuyển lớn trong chiến lược đội bay của Vietravel Airlines. Hãng bắt đầu tăng tỷ lệ máy bay sở hữu từ giữa năm 2025, với chiếc Airbus A321 đầu tiên được tiếp nhận vào cuối tháng 6/2025.

Sau đó, Vietravel Airlines tiếp tục bổ sung Airbus A320 vào tháng 8/2025 và từng bước xây dựng đội bay sở hữu thay vì phụ thuộc chủ yếu vào máy bay thuê.

Hiện hãng khai thác mạng bay nội địa kết nối các trung tâm kinh tế, du lịch lớn, đồng thời phát triển các đường bay quốc tế, trong đó có Bangkok (Thái Lan) và Thâm Quyến (Trung Quốc).

Cùng với kế hoạch tiếp tục bổ sung máy bay trong nửa cuối năm 2026, Vietravel Airlines đặt mục tiêu nâng quy mô khai thác lên khoảng 80-90 chuyến/ngày và tiếp tục mở thêm các điểm đến trong nước và quốc tế./.