Trình Quốc hội phương án bổ sung 38.000 tỷ đồng vốn điều lệ cho VEC
18:00 17/02/2025
Theo Bộ trưởng Tài chính Nguyễn Văn Thắng, sau khi được bổ sung vốn điều lệ, VEC sẽ đủ điều kiện để huy động vốn từ các tổ chức tín dụng để thực hiện đầu tư dự án hạ tầng, đường bộ cao tốc lớn trong giai đoạn tới.
Theo Bộ trưởng Tài chính Nguyễn Văn Thắng, sau khi được bổ sung vốn điều lệ, VEC sẽ đủ điều kiện để huy động vốn từ các tổ chức tín dụng để thực hiện đầu tư dự án hạ tầng, đường bộ cao tốc lớn trong giai đoạn tới.
Bộ trưởng Tài chính Nguyễn Văn Thắng đã nhấn mạnh như vậy khi trình bày tờ trình bổ sung 38.251 tỷ đồng vốn điều lệ cho Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) giai đoạn 2024-2026 tại chương trình Kỳ họp bất thường lần thứ 9 của Quốc hội diễn ra chiều nay (17/2),
Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng Trình bày Tờ trình tại phiên họp (Ảnh: Đại biểu Nhân dân)
Theo đó, Chính phủ kiến nghị Quốc hội cho phép sử dụng số vốn đầu tư công đã giao cho Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) là 36.689 tỷ đồng (bao gồm 10.062 tỷ đồng vốn đối ứng từ ngân sách Nhà nước, 24.127 tỷ vốn ODA và 2.500 tỷ đồng vốn cấp phát ngân sách Nhà nước cho các dự án cao tốc Nội Bài - Lào Cai và Cầu Giẽ - Ninh Bình) để chuyển đổi thành nguồn vốn ngân sách Nhà nước cấp bổ sung vốn điều lệ VEC.
Đồng thời, Chính phủ cũng trình Chính phủ chấp thuận chủ trương bổ sung vốn điều lệ cho tổng công ty này với tổng số tiền 38.251 tỷ đồng.
Khoản vốn được đề nghị bổ sung đến từ hai cấu phần, gồm 1.562 tỷ đồng từ Quỹ Đầu tư phát triển của doanh nghiệp và 36.689 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước (vốn đầu tư công đã giao kế hoạch cho Bộ GTVT để đầu tư 5 dự án đường bộ cao tốc do VEC làm chủ đầu tư và đã được giải ngân).
Theo Bộ trưởng Thắng, VEC hiện có số vốn điều lệ ở mức 1.115,13 tỷ đồng, trong khi tổng mức đầu tư các dự án đường cao tốc của doanh nghiệp này là rất lớn. Vì vậy, VEC luôn gặp khó khăn khi không bảo đảm tỷ lệ hệ số nợ/vốn chủ sở hữu theo quy định của pháp luật hiện hành.
Theo Chiến lược phát triển đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2035, VEC cần huy động số vốn lớn để đầu tư mới các tuyến cao tốc, đầu tư mở rộng các dự án đang quản lý (giai đoạn 2021-2025 cần khoảng 14.890 tỷ đồng; giai đoạn 2026-2030 cần khoảng 30.500 tỷ đồng).
Bên cạnh đó, tiến độ thực hiện và hoàn thành các dự án theo chỉ đạo của các cấp có thẩm quyền là rất gấp rút.
Trước các thực trạng trên, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho rằng, sau khi được bổ sung vốn điều lệ, VEC sẽ đủ điều kiện để huy động vốn từ các tổ chức tín dụng để thực hiện đầu tư dự án hạ tầng, đường bộ cao tốc lớn trong giai đoạn tới./.