Reuters: Green SM tính đưa taxi điện sang Mỹ, châu Âu ngay trong năm nay
CTCP Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM) - đơn vị vận hành nền tảng gọi xe Green SM - lên kế hoạch mở rộng hoạt động sang Mỹ và châu Âu, trước khi tiến hành IPO tại Hong Kong vào năm 2028, theo Reuters.
Đại diện GSM cho biết doanh nghiệp dự kiến đưa đội xe vào hoạt động tại Mỹ, Thụy Điển và Hà Lan trước thời điểm cuối năm. Sang năm 2027, hãng sẽ tiếp tục mở rộng sang một số thị trường châu Âu khác.
“Các kế hoạch mở rộng này được triển khai trước đợt IPO của GSM tại Hong Kong vào năm 2028”, người phát ngôn xác nhận với Reuters.
Đây là lần đầu tiên GSM công bố cụ thể phạm vi và thời điểm triển khai kế hoạch mở rộng ra nước ngoài.
Doanh nghiệp trước đó cho biết sẽ bắt đầu chuẩn bị cho quá trình IPO trong năm nay, bao gồm việc tiếp cận một số nhà đầu tư lớn tiềm năng.
GSM không tiết lộ mục tiêu huy động vốn hay mức định giá kỳ vọng, song từng cho biết các đơn vị tư vấn đề xuất con số khoảng 20 tỷ USD.
Vươn ra ngoài châu Á
Gần đây, GSM đã triển khai một đội xe tại Đan Mạch. Việc tiến vào Mỹ, Thụy Điển và Hà Lan đánh dấu bước mở rộng mới của doanh nghiệp ngoài thị trường châu Á.
Kế hoạch này cũng diễn ra trong bối cảnh VinFast tìm cách gia tăng doanh số quốc tế. GSM hiện chỉ sử dụng ô tô điện do VinFast sản xuất.
Hãng xe điện do tỷ phú Phạm Nhật Vượng sáng lập có nhà máy lắp ráp tại Ấn Độ và Indonesia. Tuy nhiên, Reuters đầu tuần này đưa tin hãng đã tạm dừng kế hoạch lắp ráp một số mẫu xe điện tại Ấn Độ.
GSM hiện là một trong những khách hàng lớn của VinFast. Theo hồ sơ công bố trên Nasdaq, năm 2023, các bên liên quan, chủ yếu là GSM, đã mua khoảng 72% tổng số xe VinFast bán ra.
Tỷ trọng của GSM sau đó giảm xuống còn khoảng 25% doanh số VinFast. Người phát ngôn đại diện cho hai doanh nghiệp dự báo con số này sẽ duy trì trên 20% trong những năm tới.
Tại Việt Nam, doanh nghiệp chuyển dần sang mô hình kết hợp giữa tài xế do công ty tuyển dụng và tài xế tự do. Hiện khoảng 40% phương tiện hoạt động trên nền tảng GSM thuộc sở hữu của công ty.
Ở giai đoạn đầu tại Mỹ và Liên minh châu Âu (EU), GSM dự kiến tiếp tục sử dụng hoàn toàn xe thuộc sở hữu doanh nghiệp và tài xế do công ty tuyển dụng. Sau đó, hãng mới chuyển sang mô hình nền tảng có sự tham gia của các tài xế đối tác./.