POW: Tập đoàn Nhà nước bắt tay cùng Vingroup làm trạm sạc xe điện có thể lãi đậm năm 2024 nhờ khoản bồi thường bảo hiểm

POW: Lợi nhuận năm 2024 'vút bay' nhờ khoản bồi thường bảo hiểm?

 

CTCP Chứng khoán Bảo Việt (BVSC - Mã CK: BVS) vừa có báo cáo cập nhật về Tổng Công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam - CTCP (Mã CK: POW), trong đó cho biết tập đoàn này đã thực nhận hơn 600 tỷ đồng tiền bảo hiểm cho sự cố tại Vũng Áng 1. Phần còn lại dự kiến sẽ được nhận từ nay đến đầu quý 1/2025 và sẽ chính thức ghi nhận vào kết quả kinh doanh của POW. 

Theo ước tính của BVSC, POW sẽ ghi nhận doanh thu tăng trưởng 6% trong năm 2024, đạt mức 29.897 tỷ đồng; lợi nhuận sau thuế sau cổ đông thiểu số (lợi nhuận sau thuế của cổ đông công ty mẹ) ước đạt 1.945 tỷ đồng (tăng 87% so với cùng kỳ năm trước).

Lưu ý rằng, nếu chỉ tính riêng hoạt động cốt lõi, tức loại bỏ khoản tiền bảo hiểm, kết quả kinh doanh của POW kém sắc hơn nhiều, với lợi nhuận sau thuế sau cổ đông thiểu số ước tăng 10%, đạt 1.145 tỷ đồng. 

Bước sang năm 2025, BVSC dự báo doanh thu của POW tiếp tục tăng trưởng hai con số, ở mức 33%, ước đạt 39.890 tỷ đồng. Tuy nhiên, lợi nhuận ròng của công ty này lại có chiều hướng giảm, xuống còn 1.060 tỷ đồng. 

Bên cạnh việc không còn ghi nhận khoản bồi thường bảo hiểm, kết quả kinh doanh của POW sẽ chịu nhiều áp lực do chi phí khấu hao và lãi vay lớn trong thời gian đầu vận hành các nhà máy Nhơn Trạch 3-4.

Trong lĩnh vực làm trạm sạc xe điện, POW mới ký kết thoả thuận hợp tác với CTCP Tập đoàn Vingroup (Mã CK: VIC) nhằm phát triển hệ thống trạm sạc xe điện trên quy mô toàn quốc. 

Theo đó, POW và đối tác sẽ tham gia sản xuất và cung cấp các thiết bị chất lượng cao, giá cả cạnh tranh cho V-GREEN – công ty riêng chuyên phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện do ông chủ Vingroup Phạm Nhật Vượng nắm giữ 90% cổ phần. 

Đồng thời, mạng lưới 1.000 trạm sạc xe điện do PV Power quy hoạch triển khai trong giai đoạn 2025 - 2030 sẽ được chuyển giao cho V-GREEN tiếp tục nghiên cứu và phát triển để phục vụ khách hàng./.