Ông Lê Thái Sâm làm Tổng giám đốc Bamboo Airways Cargo
Sau khi rời ghế Chủ tịch Bamboo Airways và chuyển giao quyền quản trị hãng bay trở lại Tập đoàn FLC, ông Lê Thái Sâm tiếp tục hiện diện trong hệ sinh thái này với vai trò Tổng Giám đốc Bamboo Airways Cargo.
Ông Lê Thái Sâm làm Tổng giám đốc Bamboo Airways Cargo
Ông Lê Thái Sâm chính thức đảm nhiệm vị trí Tổng giám đốc kiêm người đại diện theo pháp luật CTCP Hàng hóa Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways Cargo) từ ngày 17/8, thay ông Hoàng Mạnh Tân.
Động thái mới diễn ra sau khoảng 9 tháng kể từ khi ông Sâm rời ghế Chủ tịch HĐQT CTCP Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) trong quá trình hãng bay này trở lại dưới quyền quản trị của Tập đoàn FLC.
Trước đó, tại ĐHĐCĐ bất thường tháng 9/2025, ông Sâm cho biết ông cùng nhóm cổ đông liên quan đang tiến hành chuyển nhượng cổ phần Bamboo Airways cho FLC, đồng thời đề nghị tập đoàn tiếp nhận quyền sở hữu, quản lý và điều hành hãng.
Đến ngày 12/11/2025, HĐQT Bamboo Airways bầu ông Bùi Quang Dũng, Phó Tổng Giám đốc FLC, giữ chức Chủ tịch HĐQT thay ông Sâm.
Dù thôi giữ vị trí Chủ tịch, ông Lê Thái Sâm không rời Bamboo Airways mà tiếp tục là thành viên HĐQT hãng.
Ông Lê Thái Sâm từng cho Bamboo Airways vay 7.700 tỷ đồng
Sinh năm 1964, ông Lê Thái Sâm bắt đầu xuất hiện tại hệ sinh thái FLC - Bamboo Airways trong giai đoạn hai doanh nghiệp bước vào quá trình tái cấu trúc sau biến cố pháp lý của nhà sáng lập Trịnh Văn Quyết.
Tháng 7/2022, ông được bầu vào HĐQT FLC. Một tháng sau, ông tiếp tục tham gia HĐQT Bamboo Airways.
Không chỉ tham gia bộ máy quản trị, ông Lê Thái Sâm còn là một trong những chủ nợ lớn nhất của Bamboo Airways.
Theo thông tin ông Sâm công bố tại ĐHĐCĐ bất thường Bamboo Airways tháng 5/2023, từ năm 2022 đến ngày 10/4/2023, ông đã cho hãng bay này vay hơn 7.727 tỷ đồng.
Các khoản tiền được sử dụng để đáp ứng nhu cầu hoạt động của Bamboo Airways như thuê tàu bay, phục vụ mặt đất, kỹ thuật và khai thác bay. Ông Sâm cho biết các khoản vay có lãi suất bằng 0 và/hoặc ở mức thấp, không yêu cầu tài sản bảo đảm.
Ông Sâm khi đó còn đề xuất Bamboo Airways phát hành cổ phần để hoán đổi khoản nợ này.
Ngoài Bamboo Airways, ông từng cho chính Tập đoàn FLC vay hàng trăm tỷ đồng. Theo báo cáo tài chính quý 3/2022 của FLC, dư nợ đối với ông Sâm tại thời điểm cuối tháng 9/2022 là 621 tỷ đồng.
Tháng 5/2023, FLC thông qua phương án chuyển nhượng hơn 400 triệu cổ phần Bamboo Airways, tương đương 21,7% vốn hãng bay, cho ông Sâm để thanh lý nghĩa vụ nợ giữa hai bên.
Sau nhiều lần thay đổi vị trí trong bộ máy quản trị Bamboo Airways, ông Sâm trở thành Chủ tịch HĐQT hãng vào tháng 8/2025. Ba tháng sau, ông bàn giao ghế Chủ tịch cho đại diện FLC nhưng tiếp tục giữ vị trí thành viên HĐQT.
Bamboo Airways Cargo được thành lập tháng 12/2022, trong giai đoạn ông Lê Thái Sâm đã tham gia HĐQT Bamboo Airways.
Doanh nghiệp hoạt động chính trong lĩnh vực dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải hàng không, với vốn điều lệ ban đầu 20 tỷ đồng. Khi thành lập, Bamboo Airways góp 15 tỷ đồng, tương đương 75% vốn. Ba cổ đông còn lại gồm ông Lê Duy Đông và bà Cao Thị Ngọc Thúy, mỗi người sở hữu 10%; ông Đặng Trần Bảo Tín nắm 5%.
Đến tháng 3/2023, Bamboo Airways Cargo tăng vốn điều lệ gấp 15 lần lên 300 tỷ đồng.
Doanh nghiệp sau đó trải qua hai lần thay đổi tên. Tháng 10/2024, công ty đổi thành CTCP Hàng hóa Hàng không Bình Minh, tên tiếng Anh Sunrise Air Cargo. Đến tháng 8/2025, doanh nghiệp lấy lại tên CTCP Hàng hóa Hàng không Tre Việt./.
