Sau 2 năm thi công và xây dựng trên diện tích 36,5ha, các hạng mục chính của Nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng cơ bản đã hoàn thành, theo Báo Quảng Ninh. Các phân khu chức năng kiểm soát chất lượng đã hoàn thiện chạy thử vào đầu tháng 5/2024.
Các hạng mục thiết bị, đã thi công đạt trên 90% tổng khối lượng và sẽ hoàn thành vào tháng 10 tới đây để chuyển sang giai đoạn vận hành thử nghiệm.
Nhà máy sẽ “trình làng” lô ô tô đầu tiên vào cuối năm 2024, dự kiến những chiếc Skoda sẽ lăn bánh rộng rãi trên thị trường vào năm 2025.
Dây chuyền lắp ráp xe ô tô thương hiệu Skoda tại nhà máy của TC Group (Ảnh: Báo Quảng Ninh)
Theo kế hoạch, giai đoạn đầu, Skoda sẽ "đổ bộ" vào phân khúc SUV và Sedan hạng B. Trong đó, có thể kể đến những cái tên như Kodiaq và Karoq - hai "con át chủ bài" đã và đang giúp Skoda tung hoành tại thị trường châu Âu.
Giai đoạn tiếp theo, sẽ mở rộng sang các dòng xe điện thân thiện với môi trường, bên cạnh các mẫu xe xăng dầu truyền thống.
Động thái này được xem là cú hích giúp đa dạng hóa thị trường ô tô trong nước, cũng như đánh dấu bước tiến chiến lược của TC Group và Skoda trong ngành công nghiệp ô tô điện đầy tiềm năng.
Trước đó, vào tháng 10/2022, TC Motor (Thanh Cong Motor) đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược với Skoda. Theo thỏa thuận hợp tác, 2 mẫu xe Kodiaq và Karoq của Skoda sẽ được nhập khẩu trực tiếp từ Cộng hòa Séc về Việt Nam. Ông Klaus Zellmer - Chủ tịch hội đồng đồng quản trị Skoda - từng đánh giá Việt Nam là "thị trường tăng trưởng mạnh mẽ" (dynamic growth market).
Theo tìm hiểu, Skoda được thành lập vào năm 1859, là hãng xe lớn nhất của Cộng hòa Séc. Hãng xe này trở thành thành viên của Volkswagen vào năm 1991.
Tính đến nay, Skoda đã có mặt tại 102 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới, phát triển các dòng xe Sedan, SUV.
Bên cạnh các nhà máy sản xuất tại Séc, Skoda Auto còn đầu tư sản xuất tại một số quốc gia như Trung Quốc, Nga, Slovakia, Ấn Độ và Việt Nam. Hãng xe này cũng đã tham gia vào lĩnh vực xe điện./.
