Năm 2026, TP.HCM sẽ khởi công loạt dự án nâng cấp, mở rộng cửa ngõ hơn 58.000 tỷ đồng

Năm nay, TP.HCM sẽ khởi công các dự án mở rộng, nâng cấp quốc lộ 1, quốc lộ 13, quốc lộ 22 và đường trục Bắc – Nam (đường Nguyễn Hữu Thọ nối từ Nguyễn Văn Linh đến đường cao tốc Bến Lức – Long Thành), với tổng vốn hơn 58.000 tỷ đồng.

Dự án	Thời gian khởi công	Tổng vốn
Quốc lộ 1	Quý 4/2026	16.285 tỷ đồng
Quốc lộ 13	Quý 4/2026	Gần 21.000 tỷ đồng
Quốc lộ 22	Quý 3/2026	10.400 tỷ đồng
Đường trục Bắc – Nam	Quý 3/2026	9.894 tỷ đồng

Cả 4 dự án được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP) – loại hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao), dự kiến khởi công vào quý 3 và quý 4/2026, hoàn thành năm 2028.

Cụ thể, đường Quốc lộ 1 dự kiến được mở rộng lên 60 m, quy mô 10 – 12 làn xe, trong đó 6 – 8 làn chính giữa tốc độ 80 km/h và đường song hành hai bên dành cho xe hỗn hợp và xe máy. Đây là tuyến nằm ở cửa ngõ phía Tây, từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Tây Ninh, với chiều dài gần 10 km.

Dự án cũng sẽ xây thêm cầu vượt, hầm chui và mở rộng thêm cầu mới tại giao lộ Kinh Dương Vương – Trần Đại Nghĩa và cầu bên cạnh cầu Bình Điền. Tổng vốn đầu tư dự án 16.285 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, tái định cư chiếm hơn 9.600 tỷ đồng từ ngân sách thành phố.

Thiết kế cầu bên cạnh cầu Bình Điền trên tuyến Quốc lộ 1 TP.HCM

Quý 4/2026, TP.HCM cũng sẽ khởi công dự án mở rộng Quốc lộ 13 – tuyến cửa ngõ phía Đông Bắc TP.HCM. Tuyến dài gần 6 km, kéo từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình. Hiện, tuyến chỉ rộng 19 – 27 m và thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm. 

Quốc lộ 13 thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm

Mặt đường tuyến dự kiến được mở rộng lên 60 m với 10 làn xe. Bên cạnh đó, dự án xây dựng khoảng 3,2 km đường trên cao 4 làn xe, tốc độ 80 km/h, hệ thống song hành hai bên 3 làn mỗi bên và hai hầm chui tại nút giao Bình Lợi và Bình Phước. 

Tổng vốn đầu tư dự án gần 21.000 tỷ đồng, trong đó ngân sách thành phố đóng góp hơn 14.600 tỷ đồng cho công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Dự án kế tiếp là mở rộng Quốc lộ 22, đoạn An Sương đến đường Vành đai 3 – cửa ngõ Tây Bắc kết nối TP.HCM với cửa khẩu Mộc Bài (Tây Ninh). Dự án sẽ mở rộng tuyến lên 60 m, quy mô 10 làn xe và xây dựng 7 cầu vượt tại các nút giao lớn. 

Dự án có tổng vốn hơn 10.400 tỷ đồng, trong đó ngân sách thành phố chi hơn 6.200 tỷ đồng cho bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Cuối cùng là dự án Đường trục Bắc – Nam (đường Nguyễn Hữu Thọ), đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức – Long Thành dài hơn 8 km, là cửa ngõ phía Nam TP.HCM. Tuyến dự kiến được mở rộng lên 60 m, tuyến trên cao dài khoảng 6,6 km gồm 4 làn ô tô, tốc độ 80 km/h, hệ thống song hành hai bên mỗi bên 3 làn. 

Tổng vốn đầu tư của dự án khoảng 9.894 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng và đầu tư hai nút giao trọng điểm chiếm gần 3.800 tỷ đồng từ ngân sách thành phố./.