Theo điều chỉnh Quy hoạch tổng thể thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc ngày 20/7/2025 của Bộ Xây dựng, dự án sân bay Gia Bình do Masterise làm nhà đầu tư được nâng tổng mức đầu tư giai đoạn 2021-2030 lên 120.839 tỷ đồng, quy mô 1.960 ha – lớn nhất khu vực miền Bắc.
Sân bay Gia Bình vẫn được quy hoạch đạt cấp 4E, với công suất thiết kế đạt khoảng 30 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và tăng lên 50 triệu hành khách/năm đến năm 2050. Dự án dự kiến có quy mô 1.960 ha, với chi phí đầu tư thời kỳ 2021 – 2030 là 120.839 tỷ đồng, tầm nhìn đến năm 2050 là 61.455 tỷ đồng.
Cùng với việc điều chỉnh tăng quy mô và vốn đầu tư cho sân bay Gia Bình, Bộ Xây dựng cũng điều chỉnh công suất và vốn đầu tư sân bay Nội Bài.
Cụ thể, công suất thiết kế của Nội Bài đến năm 2030 là 30 triệu hành khách/năm, thay vì 55 triệu hành khách như quy hoạch trước; tầm nhìn đến năm 2050 giảm từ 85 triệu còn 50 triệu hành khách/năm. Tổng vốn đầu tư giai đoạn đến năm 2050 ước khoảng 9.982 tỷ đồng, và không có kế hoạch đầu tư mới trong giai đoạn 2021 – 2030.
Trước đó, lãnh đạo UBND tỉnh Bắc Ninh đã có buổi làm việc với đại diện nhà đầu tư thực hiện dự án sân bay Gia Bình là CTCP Tập đoàn Masterise. Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Vương Quốc Tuấn nhấn mạnh đây là dự án “luồng xanh”, được ưu tiên tối đa về thủ tục và tiến độ triển khai.
“Tỉnh xác định đây là nhiệm vụ trọng tâm, phục vụ lợi ích quốc gia trong kỷ nguyên mới. Mục tiêu đến ngày 31/12/2026 sẽ hoàn thành giai đoạn đầu dự án, đón những chuyến bay quốc tế đầu tiên tại sân bay Gia Bình,” ông Tuấn nói.
Song song với dự án sân bay Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh cũng triển khai tuyến đường kết nối sân bay với thủ đô Hà Nội và đường từ sân bay đến cầu Kênh Vàng đi tỉnh Hải Dương (nay là TP Hải Phòng). Chủ đầu tư hai dự án này là Tập đoàn Sun Group./.
