Cụ thể, CTCP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HOSE: HHV) cho biết đã và đang đẩy mạnh thi công tại dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột, Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Hữu Nghị - Chi Lăng... với giá trị "backlog" trong 6 tháng đầu năm 2024 đạt hơn 3.000 tỷ đồng.
Công ty này dự phóng doanh thu hợp nhất 6 tháng đầu năm đạt 1.469 tỷ đồng, tăng trưởng 28% so với cùng kỳ năm 2023.
Theo kế hoạch, dự kiến đến năm 2025, HHV sẽ đầu tư gần 400km đường cao tốc, với vai trò là nhà đầu tư dẫn đầu tại dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh (Cao Bằng), Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn), là nhà đầu tư đề xuất dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc (Lâm Đồng), Tp. HCM - Chơn Thành (Bình Phước), Vành đai 4 đoạn qua tỉnh Bình Dương, cao tốc Tp. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận (giai đoạn 2). Tổng mức đầu tư đạt gần 100.000 tỷ đồng.
Kết thúc phiên giao dịch ngày 5/7, giá cổ phiếu HHV đang ở mức 12.500 đồng/cổ phiếu, giảm 0,05 điểm (tương đương 0,4%) so với tham chiếu.
Hiện nay, đầu tư công được coi là động lực tăng trưởng kinh tế trong bối cảnh các "đầu kéo" tiêu dùng, xuất khẩu chịu ảnh hưởng do áp lực lạm phát, tỷ giá tăng và kinh tế toàn cầu biến động.
Trong năm 2024, cả nước dành hơn 677.000 tỷ đồng cho đầu tư công, trong đó vốn đầu tư phát triển hạ tầng giao thông chiếm áp đảo, lên tới 422.000 tỷ đồng và phấn đấu đạt tỷ lệ giải ngân ít nhất là 95%.
Riêng Bộ Giao thông Vận tải được Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch vốn đầu tư công là 59.274 tỷ đồng. Kết thúc 6 tháng đầu năm, Bộ này đã giải ngân hơn 25.500 tỷ đồng, đạt 40% kế hoạch.
Về tình hình giải ngân dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2), trong tổng số vốn gần 31.000 tỷ đồng được bố trí trong năm 2024, tính đến giữa tháng 6 đã giải ngân trên 12.000 tỷ đồng, đạt 39,9% kế hoạch.