Đầu tư Online đưa tin, UBND tỉnh Ninh Bình vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ và Bộ Tài chính về việc hỗ trợ vốn ngân sách Trung ương để đầu tư tuyến đường kết nối liên vùng giữa tỉnh Ninh Bình và tỉnh Hưng Yên.
Tỉnh Ninh Bình đề nghị Trung ương hỗ trợ 70% tổng vốn đầu tư xây dựng đường kết nối tỉnh với Hưng Yên
Theo UBND tỉnh, các tỉnh Hà Nam – Nam Định – Ninh Bình (cũ) đã và đang tập trung đầu tư xây dựng mạng lưới hạ tầng giao thông theo hướng mở rộng, đa dạng. Tuy nhiên, hiện vẫn còn thiếu các tuyến kết nối liên thông mang tính chiến lược, đặc biệt giữa các trung tâm kinh tế, khu công nghiệp, đô thị và khu dân cư lớn.
Trong khi đó, áp lực giao thông ngày càng gia tăng, nhất là trên Quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn tỉnh, nơi thường xuyên xảy ra quá tải, đặc biệt tại các cửa ngõ đô thị. Cùng với đó, dự báo đến năm 2030, cao tốc Bắc – Nam phía Đông và các tuyến quốc lộ trục Bắc – Nam được sẽ vượt quá năng lực khai thác.
Trong bối cảnh đó, việc hình thành các trục giao thông mới theo hướng Bắc – Nam, trong đó có tuyến Trục dọc 07 theo quy hoạch và cầu vượt sông Hồng kết nối Ninh Bình với Hưng Yên, được đánh giá là yêu cầu cấp thiết, có ý nghĩa quan trọng về phát triển kinh tế – xã hội và liên kết vùng.
Về tiến độ đầu tư, tỉnh Hà Nam (cũ) và tỉnh Ninh Bình đã và đang triển khai đoạn Trục dọc 07 dài 13,1 km, từ đê sông Hồng đến hết địa phận TP. Phủ Lý (cũ). Tuy nhiên, nhiều đoạn còn lại của tuyến theo quy hoạch vẫn chưa được đầu tư đồng bộ.
Do đó, Ninh Bình kiến nghị hoàn thiện toàn tuyến Trục dọc 07 từ phạm vi đã triển khai trên địa bàn Hà Nam (cũ) đến tuyến trục kinh tế Cao Bồ – Ninh Cơ, với chiều dài khoảng 33 km.
Tuyến đường được quy hoạch mặt cắt ngang hoàn chỉnh 6 làn xe, bề rộng nền đường 86,5 m. Trước mắt, dự án sẽ đầu tư phân kỳ với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 43,5 m, giải phóng mặt bằng theo quy mô hoàn chỉnh, đồng thời xây dựng đồng bộ các nút giao, cầu và hạ tầng kỹ thuật.
Để bảo đảm tính liên thông, dự án xây dựng cầu vượt sông Hồng và đường dẫn kết nối Ninh Bình – Hưng Yên, tổng chiều dài khoảng 6,2 km, chia đều cho mỗi địa phương khoảng 3,1 km.
Theo tính toán, tổng mức đầu tư dự án tuyến đường kết nối liên vùng Ninh Bình – Hưng Yên vào khoảng 9.900 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng cầu vượt sông Hồng là 2.834 tỷ đồng; xây dựng tuyến Trục dọc 07 khoảng 3.765,85 tỷ đồng; phần còn lại dành cho giải phóng mặt bằng, tư vấn, quản lý dự án và dự phòng.
UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, dự án dự kiến sử dụng nguồn ngân sách Trung ương hỗ trợ kết hợp ngân sách địa phương. Trong giai đoạn 2026 – 2030, tỉnh đề nghị Trung ương hỗ trợ khoảng 7.000 tỷ đồng, tương đương 70% tổng mức đầu tư, ngoài phần vốn ngân sách Trung ương bổ sung có mục tiêu theo các nguyên tắc, tiêu chí hiện hành./.
