Đề xuất làm tuyến cao tốc Hồ Tràm – sân bay Long Thành 51.000 tỷ đồng theo diện cấp bách

Tuổi Trẻ đưa tin, Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM về việc triển khai thủ tục đầu tư cao tốc đô thị Hồ Tràm – sân bay Long Thành theo diện dự án cấp bách cần thực hiện ngay.

Đầu tư Online và VTV cũng dẫn thông tin tương tự cho biết Sở Xây dựng nhận định hiện nay nhiều dự án hạ tầng quan trọng quốc gia mang tính kết nối vùng đang được đẩy nhanh tiến độ. Ví dụ như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ hoàn thành năm 2026, hay vành đai 4 TP.HCM dự kiến đưa vào khai thác năm 2028. 

Do đó, việc sớm đầu tư cao tốc đô thị Hồ Tràm – sân bay Long Thành giúp kết nối các dự án trọng điểm và đảm bảo khai thác đồng bộ, hiệu quả sân bay Long Thành là rất cần thiết và cấp bách.

Theo báo cáo của cơ quan, tuyến cao tốc đô thị Hồ Tràm – sân bay Long Thành có chiều dài hơn 42 km, điểm đầu kết nối với đường Vành đai 4 TP.HCM và đường ĐT.991, điểm cuối nối với đường ĐT.994 (trục ven biển Vũng Tàu – Bình Châu).

Dự án đi qua địa bàn các các xã: Tân Thành, Kim Long, Ngãi Giao, Nghĩa Thành, Bình Giã, Xuân Sơn, Hồ Tràm và Xuyên Mộc. Tuyến dự kiến được khởi công dịp 30/4 tới và sẽ hoàn thành vào năm 2027.

Về tiến độ triển khai, CTCP Masterise hạ tầng cao tốc Long Thành – Hồ Tràm đã hoàn thành đề xuất chủ trương đầu tư với tổng vốn khoảng 51.000 tỷ đồng. Hiện, các sở, ngành liên quan đang tổ chức thẩm định hồ sơ đề xuất đầu tư.

Cũng trong văn bản, Sở Xây dựng cho biết sân bay Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia, giữ vai trò động lực phát triển kinh tế – xã hội của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Việc kết nối sân bay với các cực tăng trưởng xung quanh là nhiệm vụ ưu tiên hàng đầu.

Do vậy, khi xây dựng dự án cao tốc Hồ Tràm – sân bay Long Thành sẽ tạo thành trục kết nối đa phương thức giữa trung tâm TP.HCM với Đồng Nai và khu vực ven biển, hình thành hành lang phát triển kinh tế từ TP.HCM – Biên Hòa – Long Thành – Vũng Tàu./.

Nguồn tham khảo: Tuổi Trẻ, Đầu tư Online, Thời báo VTV