Mở rộng cao tốc Hà Nội – Bắc Giang lên 8 làn xe
15:40 28/01/2026
Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Bắc Ninh đã thống nhất chủ trương phân kỳ đầu tư, trước mắt mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang từ 4 lên 6 làn xe, đồng thời xem xét giao địa phương làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án.
Theo báo cáo sơ bộ, nếu đầu tư theo quy hoạch hoàn chỉnh 8 làn xe, tổng mức đầu tư ước khoảng 25.000 tỷ đồng.
Trong khi đó, phương án trước mắt mở rộng thêm 2 làn xe để đạt quy mô 6 làn, cùng các hạng mục liên quan, có tổng mức đầu tư khoảng 3.660 tỷ đồng, được đánh giá là phù hợp hơn trong giai đoạn hiện nay.
Thống nhất giao nhà đầu tư dự án mở rộng cao tốc Hà Nội – Bắc Giang, tổng vốn dự kiến hơn 3.600 tỷ đồng
Nội dung trên thuộc kết luận của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn về đề xuất mở rộng tuyến đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang theo phương thức đối tác công tư (PPP) hôm 9/1/2026.
Theo thông báo của Bộ Xây dựng về kết luận buổi làm việc, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn cùng Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Phạm Hoàng Sơn đồng nhận định lưu lượng phương tiện trên tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang đang tăng nhanh, gây ra tình trạng ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm. Do đó, việc nghiên cứu và sớm triển khai đầu tư mở rộng tuyến đường được xác định là yêu cầu cấp thiết.
Về định hướng đầu tư, các bên thống nhất giao nhà đầu tư nghiên cứu phương án mở rộng tuyến cao tốc theo quy hoạch 8 làn xe. Giai đoạn trước mắt, dự án sẽ được phân kỳ đầu tư với quy mô 6 làn xe, mở rộng và xây mới các hầm chui, xây dựng hệ thống đường song hành và đường gom.
Về phạm vi nghiên cứu, dự án được xem xét theo hai phương án:
● Phương án thứ nhất là mở rộng tuyến từ nút giao với quốc lộ 31 đến cuối tuyến, với chiều dài khoảng 45,2km, trong đó đoạn qua Hà Nội dài khoảng 6,97km và qua Bắc Ninh khoảng 38,23km.
● Phương án thứ hai có phạm vi từ nút giao quốc lộ 31 đến nút giao cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, tổng chiều dài khoảng 39,5km, gồm khoảng 1,27km trên địa phận Hà Nội và 38,23km thuộc tỉnh Bắc Ninh.
Thời gian tới, Bộ Xây dựng dự kiến làm việc với UBND TP Hà Nội để xem xét phương án đầu tư mở rộng đoạn tuyến còn lại trùng với đường Vành đai 3.
Nhà đầu tư dự án được giao khẩn trương hoàn thiện các phương án nghiên cứu, trong đó làm rõ cơ cấu nguồn vốn, bao gồm vốn của nhà đầu tư và phần vốn ngân sách nhà nước (nếu có), để báo cáo Bộ trong tháng 1/2026.
Dự án do liên danh Công ty CP Đầu tư Văn Phú – Invest, CTCP Đầu tư Hạ tầng Đông Sơn – Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam – CTCP Tập đoàn Đại Dương thực hiện. Đây cũng là liên danh đang đề xuất phương án mở rộng tuyến.
Toàn tuyến dài khoảng 45,2km, quy mô 4 làn xe cơ giới và phần đất dự trữ để mở rộng thêm 2 làn ở giữa. Hiện, vẫn còn khoảng 1,6km đường gom trên địa phận Hà Nội chưa được đầu tư do vướng mắc giải phóng mặt bằng, khiến xe máy phải lưu thông chung với ô tô.Theo quy hoạch, trước năm 2030, tuyến thuộc trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, dự kiến được đầu tư mở rộng lên quy mô 8 làn xe.Trong phạm vi dự án hiện hữu có khoảng 6,25km trùng với đường Vành đai 3 trên địa bàn Hà Nội. Nhà đầu tư kiến nghị trước mắt mở rộng tuyến thêm 2 làn xe, bảo đảm quy mô 6 làn tốc độ cao, đồng thời mở rộng các hầm chui, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3.660 tỷ đồng./.
Nguồn tham khảo: Tiền Phong, Bắc Ninh TV