Báo Chính phủ đưa tin, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam xây dựng phương án huy động các tàu vận tải cỡ lớn chở dầu, khí hóa lỏng LPG, LNG... tham gia vận chuyển dầu thô, xăng dầu, khí từ khu vực Vịnh Ba Tư về Việt Nam.
Bộ Xây dựng yêu cầu huy động thêm tàu cỡ lớn chở dầu từ Trung Đông về Việt Nam (Ảnh: Bộ Xây dựng)
Mục tiêu là giúp chủ động nguồn cung dầu thô cho sản xuất của nhà máy lọc dầu Nghi Sơn và nguồn cung dầu, khí trong nước.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam chịu trách nhiệm theo dõi sát tình hình hoạt động của tàu biển Việt Nam tại khu vực Trung Đông; thường xuyên giữ liên lạc với các chủ tàu, kịp thời cung cấp thông tin cho Bộ Ngoại giao và các cơ quan, tổ chức liên quan trong trường hợp tàu thuyền cần hỗ trợ.
Bên cạnh đó, Cục được giao nghiên cứu xử lý các kiến nghị của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) liên quan đến vận tải, khẩn trương thẩm định, phê duyệt phương án bảo đảm an toàn hàng hải đối với các cảng tiếp nhận tàu chở dầu trọng tải lớn lớn hơn thiết kế của cảng nhưng đã giảm tải phù hợp (đặc biệt tại Quảng Ninh và TP.HCM), tạo điều kiện tiếp nhận nhanh hàng nhập khẩu.
Trước đó, tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 3/2026, Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết đến hết tháng 3, sản lượng khai thác dầu tăng khoảng 10%. Các nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nghi Sơn đều bảo đảm đủ nguyên liệu sản xuất đến hết tháng 4, trong đó nhà máy Dung Quất có thể kéo dài đến tháng 5.
Trong tháng 3, các doanh nghiệp đầu mối đã nhập khẩu khoảng 3,2 triệu m³ xăng dầu, cùng với lượng tồn kho trong nước đạt 2,6 – 2,8 triệu m³. Bộ Công Thương khẳng định, tổng nguồn cung hiện đủ đáp ứng nhu cầu sản xuất và tiêu dùng đến hết tháng 4/2026, đồng thời tiếp tục xây dựng kịch bản cho các tháng tiếp theo./.
Nguồn tham khảo: Báo Chính phủ
