"Như cách đây 70 năm khi thực hiện chiến dịch Điện Biên Phủ, chúng ta có khẩu hiệu 'tất cả cho tiền tuyến, tất cả cho chiến thắng', VinFast cũng như vậy. Chúng tôi không bao giờ buông bỏ VinFast", ông Phạm Nhật Vượng khẳng định trước hàng trăm cổ đông tham dự Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024 (AGM 2024) của CTCP Tập đoàn Vingroup (Vingroup – Mã CK: VIC).
Theo ông Vượng, VinFast không chỉ là câu chuyện kinh doanh, mà là sự khẳng định về đẳng cấp, đồng thời cũng là trách nhiệm cao cả của Vingroup để xây dựng một thương hiệu hàng đầu thế giới, mang lại niềm tự hào và nền tảng phát triển các nền công nghiệp khác.
Chủ tịch Vingroup cho biết, sau khi đã tài trợ 1 tỷ USD cho VinFast, trong thời gian tới, bản thân ông sẽ tiếp tục thu xếp các tài sản để tài trợ cho hãng xe này tối thiểu 1 tỷ USD nữa. Đồng thời, ông cũng tuyên bố chi thêm 10.000 tỷ đồng để tăng gấp 3 lần số trạm sạc tại Việt Nam.
"Tôi mong mọi người cùng chung tay đóng góp VinFast. Các công ty con trong hệ thống của Vingroup càng phải tham gia một cách mạnh mẽ, nhưng đúng quy trình, quy định pháp luật", Chủ tịch Vingroup nói.
Tỷ phú giàu nhất Việt Nam nhắc lại, xe điện là lĩnh vực khó, nếu dễ dàng đã không đến lượt Vingroup làm. VinFast, theo ông Vượng, là dự án làm bởi trách nhiệm xã hội, đóng góp cho đất nước một thương hiệu đẳng cấp trên trường quốc tế.
"VinFast không chỉ mong muốn là có thể sản xuất hay bán xe, mà còn muốn vươn lên, bước vào nhóm doanh nghiệp top đầu về xe trên thế giới", ông Vượng nói và cho biết mục tiêu này vẫn còn rất nhiều khó khăn, thách thức.
Chủ tịch Vingroup nhấn mạnh: "Tương lai của Vingroup là VinFast, nhưng tập đoàn đang đi đúng hướng. Chúng tôi rất nỗ lực để đạt được kết quả tốt nhất".
Trả lời câu hỏi của cổ đông về "nghi ngờ của thị trường đối với dòng tiền và năng lực của Vingroup", ông Phạm Nhật Vượng khẳng định những nghi ngờ này là "không có cơ sở".
"Chúng tôi chưa bao giờ chậm một đồng lãi nào của ngân hàng. Các kế hoạch tài chính của tập đoàn được cân đối, vạch ra rõ ràng và thực hiện rất nghiêm túc", ông Vượng cho hay.
Người đứng đầu Vingroup cho rằng, thị trường hiện tại khó khăn, nhưng giai đoạn khó khăn nhất đã qua, bước vào giai đoạn phục hồi. VinFast lần đầu trở thành thương hiệu có doanh số lớn nhất Việt Nam so với các hãng xe khác.
Về kế hoạch xây 3 nhà máy tại Mỹ, Ấn Độ và Indonesia, Chủ tịch Vingroup cho biết những dự án này nhận được rất nhiều ưu đãi, chính sách hỗ trợ mạnh mẽ về phát triển xanh, chuyển đổi xanh.
"Chúng tôi bỏ ra 2 tỷ USD để xây nhà máy tại Mỹ thì có thể nhận hỗ trợ hơn 2 tỷ USD từ chính sách và thuế. VinFast khó cạnh tranh với các hãng khác vì chi phí logistics quá cao, nếu xây nhà máy tại Mỹ có thể giảm chi phí và chiếm được thêm nhiều thị phần", ông Vượng nói./.
